急を要するご注文時の場合は、事前にご確認ください。
★1985年から2006年のゴルフ2、コラード、VR6を含むすべてのゴルフ3、3カブリオ、及びＲ３２を除くゴルフ4、同時期のニュービートル、パサート等多くのVW車種に適合する高性能フロント・コントロールアーム・ブッシュキット（ロアアーム・ブッシュキット）、片側1組です。塗布用グリス付き。
両側分は落札金額×２となります。
★決して大げさではなく、交換後、発進してハンドルを切った瞬間に効果の違いを感じて頂けると思います。
自信をもってお勧めする交換部品です。
ほぼ間違いなく「交換して良かった！」と思っていただける商品だと思います。
★路面からの反発を極力押さえつつ、素早いステアリングレスポンス追求するためのフロントとリアの非常に効果的な組み合わせとなっています。
ノーマルよりもずっとダイレクトなハンドリングで、双方ウレタンブッシュ使用よりも跳ね感の少ない高級感のあるステアリングを楽しめる、個人的にはベストマッチングの両ブッシュだと感じています。
以前使用していたProthane製のものはサーキット等、路面フラット時の設定寄りであったため、若干ウレタン硬度が低いものを設定しました。
★純正メーカーLemforder＋TEDGUM製
★フロントブッシュはTEDGUM製。ポリウレタンブッシュの内側部分には細かな溝が切ってあります。
これがポリウレタン独特の反発の緩和に役立っています。
この部分はグリス溜めの機能を兼ねています。必ず全面に付属のグリスを塗り込んでください。
ウレタンブッシュの寿命の長短はグリスが十分に行き届いているかどうかにかかっていると言っても過言ではありません。
内側の金属スリーブと別になっていますのでアームへの装着が容易です。（以前のセパレートタイプ仕様ではありません）
★リアブッシュはＴＴ／Ｒ３２仕様に作られた耐久ハイテクゴムブッシュ。
装着にスペーサー・スリーブは必要ありません。純正メーカーLemforder製。
写真のようにゴム部の穴が無くフラットなゴムブッシュですがこのゴムブッシュの粘りがいい仕事をします。
双方ウレタン製ではこのようには行きません。
★送料は左右両側セットでレターパックプラス：600円、もちろんゆうパック60、ヤマト60サイズも可能です。
ゆうパック代引き、及び、ヤマトの代引きシステム「ヤマトコレクト」もご利用可能です。
（代引きご希望時、ご指定ない場合は手数料を含めた合計金額が安いほうを選択させていただきます）
代引きを除き、ゆうパック、ヤマトは持ち込み割引－100円が適応されます。
【ゆうパック/ヤマト送料表】
60サイズ 80サイズ 100サイズ 120サイズ 140サイズ 160サイズ
大分県内 820/940円 1130/1230円 1450/1530円 1770/1850円 2120/2190円 2450/2510円
九州・中国 880/940円 1200/1230円 1500/1530円 1830/1850円 2170/2190円 2500/2510円
近畿・四国 990/1060円 1310/1350円 1620/1650円 1940/1970円 2300/2310円 2610/2630円
東海・北陸 1150/1190円 1440/1480円 1780/1790円 2080/2110円 2440/2450円 2750/2770円
関東・信越 1410/1460円 1710/1740円 2020/2050円 2340/2370円 2680/2710円 3010/3030円
東北 1740/1760円 2040/2050円 2350/2360円 2650/2680円 3010/3020円 3330/3340円
北海道 1740/2340円 2040/2620円 2350/2930円 2650/3250円 3010/3590円 3330/3910円
沖縄 1100/1320円 1450/1940円 1810/2580円 2130/3230円 2510/3900円 2820/4550円
もちろん他の商品との同梱も可能です。
★商品はご購入後、1年間の保証をいたします。正常に取り付け、通常に使用された状態での不具合には無償にて新品交換をお約束いたします。
以下、装着されたお客様から過去に頂いた感想です。
★このお客様はフロント、リアともにウレタン製ブッシュのご使用からこのキットに変更されてのご感想です。頂いた文章をそのまま記載させていただきます。
「まず 乗り心地ですが 路面からの入力がやわらかくなり 突き上げ感は減少しました。
ハンドリングは 直進時はベタっとねばっこく タイヤが路面を常に捕えているようで 直進性はアップしました。轍等も適度に吸収しハンドルでの補正が少なくなりました。ウレタン時は タイヤがバタついたような感じで 路面のデコボコや轍で常にハンドルを取られ クイックで敏感なハンドル操作で補正する 疲れる感じでしたね。
コーナーリングは 無駄なたわみが少ない為か しっかりとした ハンドルへの手ごたえがあり 切り始めも適度なダイレクト感があり コントロールがかなり楽しめます。
総合的には ボデーにやさしく、乗り心地が良く どっしりとした安定感があり かつ コントロールが楽しめる 理想的なものでした。
ブッシュひとつで こんなに変わるのかと かなり驚きました。
タワーバーとロワバーによって より効果がハッキリしたのかもしれません。
ゴルフが好きな人にはおすすめですね！
良い商品を提供していただきありがとうございました。」
★こちらのお客様はストラットアッパーマウントも同時交換されてのご感想です。ゴルフ２GTIに３のABFエンジンを乗せていらっしゃいます。そのまま記載いたします。
「 あきらかに突き上げが マイルドになり、車線変更時の反応性が かなり良くなってますね。
やわらかいのに、コシのある絨毯にのってるようなイメージです。自分好みの車体になってます。」
★時折ウレタンブッシュ装着において「ブッシュから異音がする」というクレームをいただくことがありますので念のため記載いたします。
ウレタンブッシュ装着時の使用グリスは必ず付属品またはウレタンブッシュに適合するシリコングリス等をご使用下さい。
★他にもＶＷ商品、関連商品を出品しておりますので是非ご覧下さい。
（2022年 5月 26日 17時 55分 追加）2022年6月よりこちらの郵便局集荷、発送システムが変更となり、 多くの場合、ゆうパック、レーパックの発送が翌日となります。 ご了承ください。
mercari代购
;){kind=link}