Z750ツインになります。KZ750B-0106---エンジンKZ750BE-0108---下取りワンオーナー車。
初度登録昭和52年8月、走行距離18428km（R2年記載距離18200km）。類別型式枠内記載有。
返納書渡しになります。別途3万円にて予備検査取得可。
セル、キックにて始動し走る止まる問題ありません、エンジン異音なし灯火類正常に作動。
フロントフォーク現状オイル漏れなし、タイヤ前後山あり。
外装フレーム塗装などオリジナルかと、小傷など追加画像にて確認お願いいたします。メインキーですべて開閉可。
純正マフラー付属します。キャブはキースターにて内部交換済みフロートは部品なかなか手に入らず純正のままです。
エンジン調子よく走ります、異音や白煙ギア抜けなし高速時ブレなし。当時物速度警告灯80kmで点灯します。
下駄車ツーリングに。旧車につき現状ノークレームにてお願いいたします。
https://youtu.be/PyAohKMtfos?si=wsAI2oa-kPLf-joh
申し訳ありませんが以前のラインは携帯故障で消えてしまい再度追加いただけると助かります。
現車確認可能です東京都秋葉原or柏市からになります（夜遅い時間対応可）、ノークレームノーリターンでお願いいたします。QRコード検索かラインID motomoto250、携帯番号検索にて柘植まで、またはkumatokyo041@gmail.com又は080-7384-0819（留守電聞けませんラインの方が連絡取りやすいです）まで連絡ください。
BAS持ち込みフェリー輸送（オーシャン東急四国9800円～＆九州12880円～、琉球フェリー、大洗苫小牧など）、レッドライン、アイライン可、その他輸送対応します。(BAS柏デポ持ち込み6000円）
別途名義変更代行も可。
下取りも可お気軽にご相談ください高価買取。近場関東でしたら運べます。
送料360円は書類送付代になります。直接渡し可
オリコさんにてのローンも承ります（金利5.9％）。銀行ローン見積書作成可PDFも送信できます。領収書、請求書作成可(インボイス登録番号記載可)。
落札金額が総額、配送必要な場合は別途
引き渡しは秋葉原か柏が可能です。
東京で店をしています。私自身2級整備士なので可能な限り試乗、各所チェックしておりますが最近は台数が異常に多く見切れない部分や記載漏れもあるかもしれません。現車確認も可能です。現車優先となりお安く出品致しています、当たり前ですが中古車なのでしょうもないことでクレームいう方は購入しないでください。現車優先になります。買ったあとにがっかりしないようにできるだけ現状の詳細や写真はグーグルフォトにアップしてありますが中古車ですので細かいところで悪いところもあるかもしれません、古い車輌の場合実際乗り出ししないと出てこない不具合個所もあります 現状販売なので一切保証はお付けいたしませんので了承ください。
また製造より１５年以上経過した旧車と呼ばれる車両の場合、別途納車整備後の納車であっても、原則いかなる内容のクレームであっても 契約の解除（キャンセル）及び売買代金減額（値引き）の対応は致しておりません。
理由として、
☆ 経年により補修歴の確認が難しいこと。
☆ 経年による各構成部品の機能低下があること。
☆ オリジナルの外装の確認が困難であること。（純正・社外パーツの識別）
☆ 車種ごとののエンジン音など、個々の特徴の把握が困難。
☆ メーカーにおいても、資料などが現存せず、確認不可能なこと。
免責事項
・走行距離 （車検証に記載のある距離以下は除く）基本的にある程度年式の新しい車両は走行管理システムで確認しています。
・外装全般 （傷・凹み・割れ・錆・腐食・修復歴・補修跡など）
・機関系全般 （エンジン・ミッション・フレーム・足回り）
※当社が免責不適当と認めたものについては、この限りではありません。（致命的なギア抜けや打刻不正などはお持ちいただき落札代金全額返金いたします）。（カワサキ2ストマッハ系（250～750ss）は今はあまり入荷しませんが構造的にギア抜けやすいのでこの限りではありません）。
現状販売(現状渡し）車輛又は旧車に関して、売買契約後の瑕疵担保責任は負いません。
中古車、旧車は希少価値があり現代には見られないデザインや走りが魅力ですが現代の新車とは違います。
ご理解を持ったうえでご入札をお願い致します。
旧車や陸送の場合、輸送時の揺れや保管状況においてエンジンカブリやオーバーフロー等など防ぎようのない事案が発生する場合がございます。ご理解ご了承のほどよろしくお願いします。
ヤフーの出品画像等転用した詐欺サイトなどがあるようですので気を付けてください。私の出品物はこちらの正規のヤフオクURLからの物になります。
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