サウザー450

2009年 登録

【検査】
中間検査：令和7年6月まで

【船外機】
マーキュリー：50馬力
アワー：約280時間〜300時間
製造年：2005年
ステンレスペラ
湖上試運転動画はここをクリック〈youtube〉

コメント
50馬力じゃちょっと、と思っていましたがショップさん曰く「60馬力よりプレーニングが遅いけど最高速度は言うほど差はない」らしく、本当に最高速度62kmでました。周りの方に聞いてもサウザーで62kmは速い方とのことでした。バッテリー配置などのバランスも影響していると思いま。

それでも60馬力に変更は10万円(約6週間)

【ジャックプレート】
ボブス油圧ジャックは外して、
スライドマスター(マニュアル可動)に変更
※ボブスそのままの場合は、追加 22万円

外す理由
試運転時に高さを変えながら走りましたが、6段階中 一番下から2まで上げたら水噛まないので、実質1段階しか使えません。
最高速狙いで使う時よりは、シャローでのスケグ保護等で使ってください。

【トレーラー】
純正トレーラー
予備検査渡し
ホイール：18インチ

【エレキ】
ウルトレックス80-45に変更
※現在 同時販売中のレンジャー482VSのを換装します。

湖上動作確認は、ここをクリック〈youtube〉

【仕様】
ステアリング：シースター製 油圧式
スロットル：フット式
トリム：プロトリム付き バッテリー：無し
※バッテリーは安全上新品をオススメします
※今載ってる中古ボイジャー27MFは、1台 6,000円
充電器：無し
ジャックプレート：スライドマスター
法定備品 ：3名分
ビルジポンプ：動作確認ok
ライブウェルポンプ：要確認
ボートカバー：有り(おまけ程度)
前側シート：おまけ程度
速度計：不動 (魚探で代用) 回転数メーター：後日取り付けます
PSIメーター：要確認
トリムメーター：後日取り付けます

湖上でのデッキ・収納説明、電装系動作確認は、ここをクリック〈youtube〉

【ネガティブな点】
どっちもサウザーあるあるですが、
船体くすみ有り
トレーラーフェンダーくすみ有り
頑張って定期的に磨いてください。

【名義変更】
①名義変更は私が行います。
費用は9,000円(登録費 2,950円、レターパックライト代含む)
落札者さまは、3ステップのみ！
①委任状に住所氏名記入
②実印押す
③印鑑証明書を用意する
※委任状は、JCIのホームページから印刷してください。当方に届いてから1～3週間程度で滋賀県大津市のJCIに手続きに行きます(会社員なので ご理解下さい)。
落札者さまのお住まいの県で登録可能です！

【発送】
①案:
配送可能です。

参考ですが例えば、
神奈川県の海老名ICまでの場合 57,070円
(燃料単価は参考値で9月現在の当方地区実勢価格)
①燃料費 14,250円
往復760km÷@8km×@150円

②高速道路代: 18,820円
甲南IC 海老名IC

③手間賃:24,000円
基本料金 15,000円＋往復 9時間×@1,000円

④宿泊費は、10時間以内なので不要

案②:
業者さんかご自身での引き取りも対応可能。

【ご注意ください】
① オークション終了後、4時間以内(即決の時は10時間以内)に初回連絡をします。24時間以内に連絡が取れるかたの入札を、お待ちしています。

②中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。不明点はご質問ください。

③中古品にご理解の無い方は、入札をご遠慮ください。「自分が前に使っていたものよりも、硬い、動きにくい」「購入してすぐに消耗部品の寿命がきて交換」「電気系の接触不良」「金属疲労による破断」などの可能性は決してゼロではありません。ですので、文だけではなく動画等で動作させて音と目で確認いただいて少しでもリスクを軽減出来ればと考えています。神経質な方は、保証がある販売店にて、実際に実機に触ってから新品をご購入ください。

④他にも声をかけていますので、オークションを取消す場合もあります。ご了承ください。

⑤現物確認及び試乗を希望の方、直接色々聞きたい方は、itouguu1227@gmail.comに連絡をお願いします。

（2024年 12月 26日 9時 02分 追加）
【航行動画を追加】
湖上試運転動画 その②は、ここをクリック〈youtube〉
試運転 初回の動画です。
トリム角度、油圧ジャック高さなど、様子を見ながら走っています。遠方で試乗に来られない方に少しでも多くの情報をという事で、参考になれば幸いです。