
再々度、値下げしました。
グース350 最終型の黒です。別体ETC付です。
走行は、15,800Km程度(実走)になります。
車検は、2026年6月まで
昨年6月、大手バイクチェーン店で購入、車検を通す際に
下記の部品交換、基本整備をしてもらっています。
その後、1,300Km程度しか走っていません。
(交換部品)
バッテリー(台湾ユアサ)
チェーン
タイヤ前後(IRC)
オイル、オイルフィルター
ブレーキO/H
(純正からの変更点)
別体ETC付
ミラー左右
サイドカウル(カーボン調)
リアフェンダーレス
バーエンド
(その他)
鍵3本(オリジナル1本)
写真に写っているリアシートバックは含みません(取り外します)
事前に実車確認の上の売買を希望しておりますが、
遠方の方は、BAS横浜デポまで無料で持ち込みます
(雨天ではない土日対応)
製造から25年経過していますので、
旧車をご理解いただける方のみ入札をお願いします。
写真は数カ月前に撮影したもので、経年による若干の劣化等は
ありますので、神経質な方は入札をお控えください。
車輛引き渡し後は、NC、NRとなりますので、慎重にお願いします。
横浜市旭区(保土ヶ谷バイパス、南本宿インターを降りてすぐ)まで取りに来ていただくか
BAS横浜デポへ車輛持ち込み(予約は落札者様にて)となります。
全額お支払い後、そのまま乗って帰っていただいて構いませんが、
全責任は落札者様にてお願いします。
名義変更完了まで2万円お預かりします。
何かご不明な点などありましたら、質問コーナーよりご連絡ください。
携帯番号を書いていただけましたら、開示せず、こちらからご連絡します。
通常使用に伴う極小傷等はお許しください。
(特にタンクの擦れる部分)
凹み、樹脂部分の割れなどは無く、
年式を考慮するとかなり良い状態だと思います。
写真には写っていないタンクパッドを付けており
ニーグリップしやすいです。
気に入らない方は外してください
初年度登録は確か2001年だったと思います。
他にバイクを2台所有しており、車もある為
グースに乗る時間があまりとれません。
バイクショップで販売されている程度の良いグースは高額であったり
走行距離が多めのものや部品が一部、年式の古いものに入れ替わっていたり
錆の出た部品の塗りなおし等、オリジナルから手が入っているものが多い印象です。
サスペンション、ホイール、トップブリッジの状態や色もご確認ください。
*評価の悪い方が入札された場合は、落札を取り消す場合があります。
*基本的には車輛の実車確認後のお取引きとさせていただきます。
*ご不明な点などありましたら、お気軽にお問合せください。
SR400やGB350をカフェレーサー風にして乗っている方がいますが、
グースは、純正オリジナルのスタイルのままでカフェレーサーです。
以前、他のグース(青)にも乗っていましたが、
この鼓動感は独特でこのバイクが好きな人はずっとグースというのも
理解できます。
6月15日、車体清掃して少し走りましたが調子良いです。エンジンは一発始動でした。
(2025年 6月 29日 4時 08分 追加)バイク置き場の関係で早めの売買を希望しており、420,000円 ⇒ 398,000円に値下げしました。
(2025年 6月 29日 17時 53分 追加)本日(6月29日)、ニーグリップ用のタンクパッドを外し、写真の通りとなっています。
跡形はなく綺麗に剥がれました。