8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
拍卖号：f1173912398
结束时间：02/27/2025 14:27:42
日本邮费：买家承担
可否退货：可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
［入札の前のお願い］
★☆★必ず[出品者への質問]にて在庫確認の上入札をお願いします★☆★
こちらの商品はメーカーより取り寄せとなります。
在庫状況などにより納期に日数を要する場合もございますので、予めご了承ください。
| メーカー | DAYTONA -デイトナ- |
|---|---|
| 商 品 | NISSIN クラッチマスターシリンダー横型 14mm ブラック/バフクリア |
| タイプ | |
| カラー | 本体色：ブラック/レバー：バフクリア |
| サイズ | 14mm |
| 適合車種 | |
| 品番 | 61757 |
| 商品内容 | ブレーキマスターと同時交換んでカラーコーディネイト可能！ビッグバイクにおすすめ！ 油圧クラッチ（ブレーキ使用不可）のビッグバイクにベストマッチ。 ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます！ ●φ22.2ハンドル用。 ●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。 ●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ●ストリート用として必要なクラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。リザーバータンクホース長＝55mm。ハンドル外径φ22.2専用。 ■注意事項■ ●クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。 ●ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリア：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。 ●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。 ●レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。 ●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 ■写真はイメージです。 商品によっては形状やカラーなどは商品名および品番のものとなりますので ご注意ください。 メーカーHPにて詳細をご確認ください こちら |
| 定価（税抜） | ￥13,000 |
| お問い合わせ | オークション終了間際や土日祝日のお問い合わせは質問欄又は、こちらのアイコンからどうぞ → |
| ■送料法 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
客服微信1
客服微信2
客服微信2
投诉微信
扫描关注 公众号最新动态
mercari代购
;){kind=link}