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结束时间:09/29/2024 23:01:19
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バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について | |
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商品説明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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・OPTIMAのイエロートップバッテリー、YT-80B24LS(YT-B24L2)です。 ・オプティマバッテリーは革命的な技術「スパイラルセル」技術によって作られています。螺旋状に巻かれた純鉛の薄いプレートをベースとして、硫酸を薄いファイバーガラス繊維内に吸収させることにより通常の液式バッテリーに比べ5割~10割もの鉛の総表面積を実現。 ・通常の液式バッテリーに比べ圧倒的に高いCCA(コールドクランキングアンペア=セルを回す瞬発力)を誇り、過酷な環境下でもエンジンを始動できる能力を実現しています。 ・自己放電率も非常に低く、満充電のバッテリーを12ヶ月間放置しておいても再充電をすることなくエンジン始動に使用可能、24ヶ月間保管しておいても再充電により100%復帰しご使用いただけます。 ・通常、完全放電(バッテリー上がり)をさせてしまうと完全充電ができなくなる液式バッテリーと違い、イエロートップはサイクル寿命350回(正しく使用した場合、350回まで完全充電⇔完全放電の繰り返しが可能)を誇り、一般的な液式バッテリーに比べ圧倒的な寿命を持っています。 ・その瞬発力の高さから、セルの始動性向上はもちろん、オーディオの音質向上にも大きな効果が表れます。ハイパワーカーオーディオのサブバッテリーとしても最適です。 ・オプティマバッテリーはスパイラルセル構造により、物理的に液漏れが起らず、補水も一切必要としない真のメンテナンスフリー。ガスも発生しないため通常通りのエンジンルームへの縦置きはもちろん、室内やトランクへの装着、横置きや逆さ吊りでの使用すらも可能になっています。 ※当バッテリーは日本車用B24Lと同サイズですが、端子がD端子となりますので通常のB24L装着車に取り付けするためにはターミナルの交換が必要となります。通常のB端子モデルはこちらです。 ※充電について オプティマバッテリーは通常のバッテリーと構造が異なるため、充電器にはAC DELCO製のAD-0002が最適となります。できる限り急速充電は避け、AD-0002のメンテナンスモードにてゆっくり充電するのがベストです(急速充電は寿命に少なからず影響し同時に100%充電は出来ません )。 その他のラインアップ及びサイズについては以下の表、バナーからどうぞ。
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出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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