1970年に単身イタリアへ渡り、帰国後、日本代表チームのメカニシャンとなり同時に、ロードバイク・トラックレーサーのビルダーとしても知られるようになりました
現在はナガサワレーシングサイクル代表

ナガサワピストフレームと言えば「中野　浩一」さんを世界に導いた歴史のあるフレーム
街中で乗っていれば注目間違いなし
一本のパイプというわけでなく、厚みの変わったパイプを使い分けています。
ガッチリと踏み込んで頂ければ前に進ませてくれる世界のNAGASAWAが精魂込めて作った１台です

異なる一本一本のパイプをつなぎ合わせ自在にフレームを作る。
日本のみならず世界でもそのフレームを欲するユーザーは多い「nagasawa」
日本を誇るnagasgwaのフレームセットを競輪選手のご好意で譲り受けました　そのフレームを用いて直ぐにバンクに走りに行ける一台を完成です
殆どのパーツがMADE IN JAPANなNJSのものが使用し走りに特化したストイックなピストバイクが完成です

フレームサイズ　トップチューブ530mm
　　　　　　　　　シートチューブ550mm
シート角 75度
パイプ　019.022MIX
クランク　CNCアルミニウム合金7075-T7
大歯　48t
小歯　16t
ハブ　DURA-ACE NJS
リム ARAYA NJS 36h 新品
※新品手組み　スポーク新品
タイヤ　vittoriaSTRADA　新品
ヘッドパーツ　hatta SWAN NJS
BB Hatta NJS
シートピラー　カロイブラック　27.2mm
チェーン　D.I.D NJS 新品
サドル　ZHIQIU 新品
ステム　チネリ　100mm
ハンドル　RITCHEY 550mm

（フロントブレーキ、台座新品）
フロントブレーキ　ZTTO
801製作所台座　新品
ブレーキレバーDIA-COMPE-SHOT LEVER新品

フレームオリジナル状態　落車なし　極上
フレーム歪みなし
フレーム凸凹なし
ハンドル打撃痕跡凹みなし
ホイール振れ調整済み
BB、ヘッド、ハブ、ペダルグリスアップ調整済み

※写真のペダルは付属しません
※トリプルシールドベアリング　MKS
※ご希望の方に6,000円にて販売致します

●回転系のヘッドパーツやハブ、BB類はNJS規格品を使用
●こぎ出しはハンガー下がりが小さい方が反応は良いのでレスポンスが良い
● 漕ぎ出しの軽さは、フレームやクランクの硬さも影響します　考え方としては、
漕ぎだし ＝ 低回転での加速
トップスピードで伸び ＝ 高回転での加速
低回転より高回転のほうが短時間で力が何度も加わるので、フレームの反発力が必要で、ウィップが少ないほうが良く感じます



オーダー時からのオリジナル塗装で選手が数回レース使用後　大切に保管されてたフレームになります
塗装はグラデーションラメ入りでヘッドチューブ付近だけラメ入りでリアに従ってラメがなくなるグラデーション塗装になります

フロントブレーキは装着しました
リアブレーキ　取り付け希望の方は別途費用がかかります　ご相談下さい
必要なパーツ
①ブレーキレバー
②ブレーキキャリパー
③台座　（価格はメーカー種類によります）
※ダイレクトマウントブレーキ取り付けや
※リアブリッジ取り付けなど
④ブレーキケーブル、アウターケーブル
シートスティをスッキリ見せる場合には　やはりダイレクトマウントブレーキがお勧めします
パーツは全て在庫御座います


写真のサドル高さ 参考まで
クランク芯〜サドル上部まで　720mm

試乗大歓迎です
発送佐川急便240サイズ
※専用段ボール箱代金別途2,000円頂きます

落札後24時間内に連絡可能な方に限ります
商品到着後スムーズに受け付け可能な方に限ります



アルバム
https://photos.app.goo.gl/ia6TNaLkEtM2chFp9


アメブロ
http://ameblo.jp/bicyclu527/