专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- スズキK１２５L

スズキK125L 車台番号：K125-４０１００５

年式：1994年と思います

使用経過

2021年1月購入(オドメーター25,100㎞)し、掃除、点検、修理を自分で行ない

2021年10月から走行を始めた。

2021年9月から自分が出来ない所を整備士に依頼して修理を断続的に行なった。

2023年5月と10月、1週間のツーリングに行った。各約1500㎞

たいしたトラブル無く完走した。燃料消費率：21～26km/l

2023年11月～2024年年4月、整備士に依頼してエンジンの異音修理とステアリングヘッド周りの修正を行なった。

2024年11月、機関調子良好になり燃料消費率が良くなった。32km/l

現状

オドメーター34,800km余、調子見るため伸びます。

タイヤ前DUNLOP GOLD SEAL F12 :6部山（約8,000km走行）

後DUNLOP K98 : 1部山（約6,500km走行）

ブレーキシュウ前28,529km時に、後25,100km時に取替

エンジンの調子良点火プラグ28,529km時に取替（BPR4HS)

キー２本（イグニッション、ハンドル、ヘルメット共通）

自賠責保険：令和８年２月９日まで

車両の他に付属する部品等

ノーマルシート（破れあり）

リアキャリア（加工穴、錆あり）

リアショック上部左側に入れるワッシャー(センタースタンド

掛け補助ステイを外した時の）

エアクリーナー上部インシュレーターゴム

点火プラグBPR4HS

アクセルワイヤー（未使用、社外品）

入札される方へ

現状は調子良いですが、年数を経た車両なので何が起こるか分からない事を承知してください。

配送については、落札者が手配してください。

基本として登録抹消して、入金確認後に譲渡証明書を送ります。

付属する部品等は、車両の発送を確認後に送料出品者負担で送ります。

自分で手をかけた所

マフラー内掃除、全体の錆落としと塗装（ハケ塗）

ステップとチェンジペダルの曲がり修正

前ブレーキスイッチ作成（Z1用リアブレーキスイッチを利用）

クラッチカバーガスケット作成

エアクリーナエレメント取替

両フォークオイルシール取替

キャブレターニードルバルブ取替

ガスコックのOリング取替

ハンドルバー取替（ハリケーンのヨ―ロピア２型）

後ブレーキシュウ取替（2021.3 25,100km時）

バッテリー取替（2022.4 26,787km時）

前タイヤ取替（2022.5ダンロップF12 26,800km時）

ヘッドライトバルブ取替（2022.12 27,727km時）

チェーン取替（2023.3 28,280km時）

後タイヤ取替（2023.4ダンロップK98 28,283km時）

前ブレーキシュウ取替（2023.4 28,529km時）

点火プラグ取替（28,529km、31,282km時）

エンジンハンガー塗装（スプレー缶）

ダブルシート取付（社外品）

センタースタンド掛け補助ステイ作製

整備士が修理した所

前後ホイールのフレ取り

前フォークアクスルシャフト修正

キャブレター油面調整、エア調整

キャブレターカバーにエアスクリュー調整用の穴明け

ステアリングステムの狂い修正（32,970km時）

フロント周りの錆落としと塗装

シリンダーのホーニング

クラッチレリーズの割れ補修（接着剤）

オイルポンプ引きワイヤーのほつれ補修（接着剤）

メーターギア取替

ギアオイル取替（32,970km時）

最後までお読みいただきありがとうございました。

（2025年 1月 27日 21時 23分追加）
2025年1月27日追記
現車確認に対応します。出品者最寄りの駅まで自走することも出来ます。

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