1950年ELパンヘッドの出品です。
車検令和8年4月23日まで。
現地でエンジン、ミッションはフレッシュリビルド後1600マイル程度とのことで入手しました。
旧車をご理解の上現状渡し厳守でお願い致します。
左右ケース下ナンバー同一、ヘッドは50と55の年式違いですがヘッド裏に刻印ありの純正ヘッドを使用してリビルドしてるみたいです。
フレームは66アーリー純正フレームベースのウェルドオンリジットと聞いてます。
S&Sオイルポンプ、自動進角デスビ、ベンディックスキャブ、オープンプライマリー、ジョッキースーサイド、カクテルシェイカーエンドレスアップスイープマフラー、フラットフェンダー、アイアンクロステールランプ、シッシーバー、ベイツKD869ライト(内部はH4に交換済みですが配線は1灯しか繋げてません。)、前21ミニドラム、後16バナナディスクブレーキ、グリップ左側ヴィンテージシュイングリップ、タックロールソロシート等。

車名 不明(純正フレームですが年式違いのウェルドオンハードテールの為)
原動機型式EL(リビルド時に1200cc？ビルドアップされてるかもとの事でした。)
備考欄に保安基準適用年月日は昭和25年12月31日
シリアル50EL****
後輪緩衝装置なしのリジッド公認ですので今後もこのフレームで車検問題ないです。
参考までに暖気アイドリング動画です。

https://youtu.be/kvAN6iZgN2E?si=1gRUI46LE9wCgebG

車両が多い為近場を流してばかりで長距離走行はしてないので必要に応じて点検メンテ後乗られる事をお勧めします。
ヤバい漏れ等は特にないですがオイル滲み漏れ等は旧車ですので大なり小なりございます。
現状渡しノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。

バッグは他でも使いますのでお渡し時は外します。

陸送希望場合こちらでも手配は可能ですが送料は落札者様ご負担でお願い致します。
勿論落札者様の方で陸送手配や直接トランポで引き取りも可能です。
積込時の後から押したり底擦り防止でラダーをあげる等お手伝いは可能です。
個人出品の為ローン分割は出来ません。
法人審査のマイカーローン等は無理ですが個人間取引用途でのローン(JA共済等がやってる多目的ローンやフリーローン)でしたら簡易見積書くらいは発行出来ますが…。
また、他でも声掛けたりもしますし現車確認に来られてその場で現金引換で直接商談成立でそのままトランポに積んで持って帰るといった取引も多々ありますのでそういう形も柔軟に対応可能です。
なので終了時間関係なく商談成立した時点で取り消しもありえますので検討中の方は早めの入札もしくは連絡いただければ商談等の進行状況含めご連絡可能です。
旧車は一期一会の早い者勝ちなのでご理解の程宜しくお願い致します。
ヤレ感を出したい性分なので特に洗車や錆取り等は敢えてしておりません。
現状渡しの旧車という事をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。

購入資金があり本気で購入検討の場合のみ現車確認の時間も裂きますので現車確認希望等はexhaust1977@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。