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直接引き取り東京ホンダプレスカブ50 エンジン不調により不動スーパーカブ 50

プレスカブです。長年相棒として乗ってましたが、先日オイル漏れによりエンジンが焼け付いてしまい動かなくなってしまいました。

灯火はつき、直前まで走ってたので以前の走行は問題ないです。

オイルフィルター・スパークプラグは少し前に交換しました。廃車済み。自賠責は解約してます。

スペック:

プレスカブ50(C50BN8 2007年モデル)

走行距離: 72108km

カスタムポイント

・白前カゴ(転倒により少し曲がっている)

・USB電源(TypeCのコードを付属してます)

・フック左にマウントの金具をつけている

・ベトナムキャリア(錆びているが使用に問題なし)

・後部鍵つきボックス(左後部欠け・黒反射シールを貼っている・スペアキー付き・左に穴空いている・タイラップで荷台に固定)

直したほうがいいポイント

・後輪タイヤの溝が薄い(前は少し削れてるがまだ使える)

・センタースタンドの右側の足が折れててぐらつきやすい

・エンジン下部からオイルが漏れている(エンジン焼け)

・ブレーキ音が時々大きく鳴る(特に雨のとき)

・オイルを3000kmほど交換していない

・ところどころのサビ・キズ(特にメーター右のところに傷あり)

・ウインカーのスイッチが折れている。ネジで代用しているが左しか入らず(時々うまく入らない)右は入らない。スイッチ交換すれば問題ないと思います。

・足のステップが転倒により少し曲がってる(真っすぐ戻せば問題ない)

気になるポイント・修理したポイント・追記

・ミラーの溝は以前なめたので追加の穴あけ加工した

・ミラーは純正じゃない(黒色のやつ。特に使用に問題なし。スペア1個付き)

・シートが以前破れたので、純正か覚えてないですが交換しました。使用感はいいです。

・チェーン周りが不調で去年修理してスプロケ周りが新しくなってますが、少し3速に入りにくいような時もあります。若干カラカラ音が鳴る気がする(そのときにチェーンカバーを社外品に変えました)

・バッテリーを少し前に台湾ユアサの新品のものに変えています。

・使ってないほぼ未使用のウィンドシールドを付属します(おそらくうまくつければつけられる)

・荷台はボックスで見えないが少し錆びているのと以前溶接した跡があるはず

・前輪のスポークが錆びている(後輪は一度折れて新しいホイールに変えている)

・後ろの左ウインカーが少し緩い

・レッグカバーがだいぶボロボロです(シールを貼ってます)

以上気づいた部分は羅列してみましたが、見落としがありましたらすみません（ノークレームノーリターンでお願いします）

東京都心部での引き取りをお願いしたいです