増車に伴い保管スペース確保の為格安値引き出品です。
1959年FLHパンショベルマグチョッパーの出品です。
アメリカニュージャージー州から入手し6月3日に国内登録済みですので車検2年半以上あります。
車名不明　原動機型式及び車体番号は職権打刻　後輪緩衝装置なし、保安基準適用年月日 昭和34年12月　シリアル59FLH****
純正前期ウィッシュボーンフレームにパウコナロータンクをモールデッドしたサバイバーなカスタムフレーム。
画像より現物はヤレ感もありこのフレームだとピンスト入れても格好良いいかもですね。
増車に伴い保管スペース確保の為泣く泣く出品しておりますのでスペース確保出来次第取り消してコレクションキープするつもりですので欲しい方はお早めに。
激レアバーニーズハイソックスナローフォーク、19インチHリムハンバーガードラム、16インチインベーダーホイール、ハーストキャリパー、マグネトー等ヴィンテージチョッパー好きにはお宝なパーツがてんこ盛りなパンショベカスタムチョッパーです。
エンジンは右はオリジナルパンケース、左ケースはリプロケースのVIN打ち直しのようで原動機型式は陸運局で職権打刻になりました。
純正フレームですがモールディングと1959年がリジッド年式ではない為車検証上は車名不明扱いです。
腰下パンヘッド腰上ショベルの通称パンショベ。
ミッションはショベルFXのラチェットミッションなのでシフトパターンは逆です。
FXラチェットなので71、72ショベル同様で上1速、下N、2、3、4のダウンシフト仕様です。
パンプライマリーカバー内部は1.5ベルトドライブ仕様。
リアはインベーダーキャストホイールにキャリパーはハースト製。
キャブはEキャブショートファンネル仕様、ヴィンテージペグ等、
点火はマグネトーで始動はキックオンリー。
国内到着後したのはH4ライトに交換、キャブ清掃、エンジン、ミッションオイル交換、クラッチ板清掃、ロボハンに変更、グリップ交換、リアマスター内部清掃、ガソリンフィルター交換、リアブレーキスイッチ交換、ホイールアジャスター新品に交換、ティアドロエアクリからファンネルに変更、ヴィンテージペグ、リブフェンダー、レザーシート(ハードライド)に交換くらいです。
ミラーとツールバッグは他でも使ってますので出品物ではございません。
日々仕様変更や気になる所発見したらメンテしていくかもしれませんがコスト掛かると金額も上げざるを得ないし変更したら以前の仕様には戻しません。
今後外したパーツも他で使いますのでお付け出来ません。
洗車もせず敢えて汚れやエイジングは出来る限りキープしております。
参考までに暖機アイドリング動画です。
https://youtu.be/Dzqxawyow-g?si=rHXaSwZ-Qr572h4X
動画でわかるように現在プライマリーアウターカバーは外してます。インナーカバーはつけたままなので簡単に戻せますがシャフトサポートもつけてる為アウターカバーがその分斜めに装着してる為若干クラッチシェルと干渉してたまにシャリシャリ音なってたので外しました。
インナーカバーの裏をサポート形状にカットしてつけるか今のままつけるならアウターカバーの内側を少し削れば干渉音なくなると思います。
ま、面倒だったのでアウターカバーだけ外してオープンプライマリーで乗ってます。
入札入ってない状態でしたら終了時間関係なく気分でカスタムし始めてしまうのでその都度出品取り消して再出品する予定です。勿論入札入ればそれ以降手はつけませんので終了時間ギリギリまで待たずに早めの入札をお勧めします。
キャブはファンネルの為季節に応じてミクスチャー調整や必要に応じてリセッティング等して下さい。
自宅とガレージの行き来にたまに使ってる程度で長時間走行等してない現状渡し旧車でので必要に応じて調整メンテ等してあげて下さい。
スキルのない方はバイク屋で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
細く点検メンテしてる訳ではないのであくまで現状渡し旧車という事をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
配送はドアtoドアだとこちらでも手配可能ですが送料は落札者様ご負担で宜しくお願い致します。
トランポやトラック等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押す等の積込お手伝いは可能です。
当方バイク馬鹿なので多数所有しておりますがバイク屋ではなくプライベーターです。
個人出品の為ローン分割はやってません。
個人売買でも審査可能な共済系フリーローン等でしたら簡易見積もり書くらいは出せますが屋号がない為大手銀行用見積もり書及び領収書はお出し出来ませんので領収書必要な場合は振込み明細書やヤフオク取引画面等を代用してください。
パンヘッド、UL、ナックル(レプリカも検討)、旧インディアン等でしたら仕様や状態によりより好みでしたら交換等検討も可能です。
気に入ればショベル、EVOも下取り価格+差額追金していただければ交換検討可能かも？(保管スペースがヤバいのでツーリングファミリー系は御免なさい)下取り価格はオークション等で数日で確実に入札入る程度の金額になりますのでそれでもよければご相談下さい。
他でも声かけたりしますし現車確認にきてその場で商談成立現金で支払い済ませてトランポに積んで持ち帰るという業者もよく来られますので個人の方でも柔軟に対応しております。
その為終了前に決まってしまう事も多々あります。
業者に卸す程度の金額で出品しておりますのでお値引き交渉は難しいかと思いますので出品価格以下での交渉はご遠慮下さい。
説明欄に記載してる事を質問してくる方が最近多くて困ってます。最後までしっかり読んでない方か日本語が理解出来ない方や詐欺の類の可能性大ですし時間の無駄なのでそういう質問には回答致しません。
質問したのに返答ない場合は説明欄に記載しておりますので熟読してみて下さい。
最低限出品価格以上の購入資金があり本気で検討中の方でしたら現車確認はできる限り時間作ります。
現車確認や交換下取り等の相談等はexhaust1977@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。