1950年FLパンヘッドのデュオグライド仕様サバイバーの出品です。
アメリカから入庫したばかりのパンヘッドです。
入庫後シート周り変更とエンジン始動の為の軽く手直ししてシフト点検がてら敷地内走行しただけの国内登録はしてない輸入新規車両です。
今月増車に伴い保管スペース確保の為コレクションキープ予定で入手した車両ですが泣く泣く今だけ格安出品です。
郊外に保管場所に使えそうな物件探し始めましたので物件見つかり次第取り消すと思います。
スペース確保の為の出品につき購入資金確保出来ておりスムーズに引き渡し可能な方のみ入札ご検討くださいませ。
手放したい訳ではないのでスペース確保出来次第出品は取り消す予定ですが勿論入札入ってれば売り切りますので早めの入札をお勧めします。

現地タイトル1950年FL
エンジン1950年FL
シャーシ1958年デュオグライド
書類は現地タイトル、通関証、譲渡書の3点です。
エンジン始動確認済みですが国内フルメンテ車両ではないので一通り点検メンテ後国内登録して可愛がってあげて下さい。
50年ハイドラグライドのエンジンをデュオグライドシャーシに乗せたストックスタイルのヤレヤレサバイバーです。
なんちゃってエイジングには出せない雰囲気がありますね。

参考までに暖機アイドリング動画です。

https://youtu.be/Dq02RT-BobU?si=LNjfKpWW84u5OB8p

国内未登録なのでナンバープレートない為入庫後も再度エンジン始動テスト程度です。
タンク内錆ありますので錆び取りしてあげて下さい。
ホーンスイッチカバー&ボタンのプラスチックは欠品しておりリプロスイッチは入手済みなのでカバー類流用するかスイッチごと交換してあげて下さい。

当方ピカピカ車両は好みではないので外装は納家から出てきたままを維持しておりますので磨いたり洗車したりはしておりません。
バイク屋のような納車前フル点検や洗車は致しません。
国内フルOH車両ではない旧車なので大なり小なりオイル滲み漏れやリンカートなのでガソリン滲み等は普通にありますので気になるなら修正やガスケット交換含め必要に応じて対策品使う等メンテしていただければと。
ミッションオイルは入れておきましたがエンジンオイルはまだ交換しておりません。
あくまでも現状渡し中古旧車ですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守でお願いします。
本気で購入検討の方には時間が合えば現車確認の時間も作りますので。
他でも声掛けますので商談入りましたら終了時間前でも取り消す場合も御座いますので入札予定の方は早めの入札かご一報下さい。

保管場所パンパンな為スムーズに取引出来る方のみでお願いします。
陸送は落札者様の方で手配宜しくお願い致します。
勿論トランポ等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押したり等お手伝いは可能です。
現車確認希望の場合等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
ではご検討宜しくお願い致します。