XLR BAJAの出品になります。
今では希少だと思います。
私が趣味で集めていましたが、バイク整理のため出品です。色々なバイクを集めていますがこちらのバイクは写真の通り綺麗です。
オフロードバイクで中々ないと思います。

エンジンはキャブ清掃してチョークを引っ張るとかかります。かなりキックの圧縮もあります。

古いバイクなので小さな目立たないサビやタイヤにヒビなどはあります。
近場の方は相談いただければ配達もします。
遠方の方もデポまで５０００円くだされば持ち込みます。
引き取りも曜日を合わせて可能です。
ご理解のあるかた落札お願いします。

中古バイクなのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。

残りの説明はカタログからです。


型式MD 22
全長×全幅×全高 (m)2.165×0.860×1.190
軸距 (m)1.430
最低地上高 (m)0.285
シート高 (m)0.860
車両重量/乾燥重量 (kg)126/116
乗車定員 (人)2
燃料消費率(km/L)50km/h定地走行テスト値50.3
最小回転半径 (m)2.1
エンジン型式MD 17 E(空冷・4サイクル・OHC・4バルブ・単気筒)
総排気量 (cm3)249
内径×行程 (mm)73.0×59.5
圧縮比9.3
最高出力 (PS/rpm)28/8,500
最大トルク (kgm/rpm)2.5/7,500
キャブレター型式PD79
始動方式キック式
点火装置形式CDI式マグネット点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L)1.6
燃料タンク容量 (L)9.0
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング
変速機形式常時噛合式6段リターン
変速比1速2.769
2速1.941
3速1.450
4速1.130
5速0.923
6速0.785
減速比(1次/2次)3.100/3.125
キャスター(度)/トレール(mm)26°50′/105
タイヤサイズ前3.00-21-51 P
後4.60-18-63 P
ブレーキ形式前油圧式ディスク
後油圧式ディスク
懸架方式前テレスコピック式
後スイング・アーム式(プロリンク)
フレーム形式セミダブルクレードル

ホンダ XLR BAJA
　このXLR BAJAは、高性能と信頼性を両立させた空冷・4サイクル単気筒エンジンを搭載。長い作動量を確保した前・後サスペンションや、軽量の車体を活かした悪路走破性の高さに加え、コントローラブルな制動力を発揮する前・後油圧式ディスクブレーキなどによって、本格的なオフロード走行を楽しめるものとしている。
　今回、カラーリングはシャスタホワイトを基調に、大胆で躍動感あふれるブラッシュ(刷毛塗り)模様を採用した若々しく爽快なイメージのトリコロール(ホワイト/レッド/ブルー)カラーとし、燃料タンク側面の“BAJA”のロゴをより強調したものとしている。