やはり500ccは400よりパワーがあります。

プラグホールより確認したところしっかりピストンまで500のものに変わっておりました。

写真ではショート管が付いておりますが今は2枚目画像の純正マフラーに戻してあります。もちろんショート管もお渡しします。

ぜひこの仕様、見た目などがクリーンヒットした方に乗っていただけたらと思います。

現車確認も都合さえ合えば対応させていただきます。

登録は400になっております。

自己責任にてお願いします。

希少なSPワンオーナー物（私で２オーナー目です。）

初度登録 昭和57年8月

車検の有効期限　昭和61年8月　そこから納屋にて保管、、、新車から2回の車検で納屋保管になってしまったバイクです。

長い年月を経て当方のもとにきました。

2年前に車検に通り峠でもしっかり走れるよう１年間 時間とお金をかけて直してきました。

ですが、車検を取った後に2、３回ツーリングに行きましたが、ほとんど乗る機会がない状態です。

私の乗り始めが7200kmなので車検取得後2年で700kmしか乗れませんでした。

そのうちの一回は箱根で開催したSRミーティングに参加したのでもしかしたら見た事がある方もいるかもしれません。

70年代を意識しながらカスタムしてきました。

旧車だけどしっかり走れる仕様を目指しておりましたのでタイヤの端っこまで使う走りをしてもしっかりグリップするし、とても古いバイクとは思えないくらい楽しいバイクです。

初めてのビッグシングルでしたが長い間販売されていたのも納得できるバイクだと思います。

たまにエンジンをかけたり、近くをぐるっと回ったりはしておりました。

どうしても乗りたいバイクができた事、

バイクの台数を減らし憧れのCB750を購入することにしたため寂しい気持ちはありますが出品いたします。

40年以上昔のバイクです。

色々手は入れておりますが必要に応じて整備しながら大事に付き合って頂ける方に落札していただければ幸いです。

今ではなかなか手に入らない400SP改500です。

70年代の渋さを意識して仕上げてきました。

外装など決して綺麗とは言えませんが気に入って頂ける方がいれば嬉しいです。

タンク凹みや錆び、その他のパーツにも傷、サビなどあります。

またレストア途中でシートのカウルを落としてしまいガラスのように割れてしまいました。

同じカラーのパーツが出てきたら買おうと思ってプラリペアにて補修してあります。

補修後これでもそこまで目立たないかなと思い部品を探すのをやめそのままになっております。

気になる方はぜひヤフオクで探してみてください。

ここから記載する内容が当方のところに来てからやったりショップにやってもらった事ことです。

YAMAHAのYSPでやってもらった事

・フロントフォークインナー左右純正新品交換（奇跡的に在庫が見つかりました）

フォークオーバーホール、内部消耗品、シール類交換

前後ハイグリップタイヤに交換、

前後ホイールベアリング新品交換

サビが出ていた前後ホイールは地元のブラスト&塗装屋さんにて

サンドブラスト後にパウダーコートにてゴールドカラーに塗装、

その後、縁を鏡面になるまでペーパーとコンパウンドなどで磨きました。

マフラーはモーターサイクルズ・バーンさんにてワンオフショート菅を作成していただきました。作成期間2ヶ月くらい待ちましたが、見た目も音も自分好みで気に入っております。

ここから先はショットガンライダースさんにて部品購入しました。

ハンドルはYBシボリステンレスハンドル

クラッチ、スロットル、デコンプケールブルは新品ロング（ハンドルと合わせて買っておりちょうどいい長さです。）

ミラーとグリップはZ1.Z2タイプ新品

新品スウェッジライン製オーダーブラックメッシュホース

ここより先は自分でコツコツ交換作業をしてきました。

タンク錆び取り、

コック新品交換、

タンクキャップのゴム交換、

チョークバルブ、チョークシール交換

キースターキャブレターオーバーホールキット

純正で希少なVM加速ポンプキャブ用ダイヤフラム2箇所交換

定番のリヤハブにOリングを追加で入れております。

各ニップル部グリース注入

アウターチューブサンドブラスト後に荒磨き

よくなくなるサイドカウルの上のゴム4個純正取り付け

リヤサスペンション中古にて交換、チェーンカバー中古にて交換

オイル、フィルター交換、エアクリーナ交換プラグ交換

ポッシュスロットルコーン新品

純正スピードメーターケーブル新品

サビが出ていたので、スイングアームウレタンブラックにて塗装

フレームは錆びている箇所だけブラック軽く吹いております。

チェーン新品交換

ステムベアリング上下新品交換

フロントブレンボラジアルマスター（ブレンボ　MK1.a 激レア　ブレンボラジアル最初期のマスターここだけで１０万くらいでも売れる希少性のある物です）　280mmフローティングディスク、キャリパーブレンボ削り出し
ディスクはすぐに錆が出る素材です。近所を少し走れば綺麗に落ちます。
ブレーキの効きはレースにも出れるレベルです。。

ブレンボ化に伴い左ディスクから右側ディスクに変更しました。

ブレーキスイッチをブレンボマスターに対応させるため油圧式スイッチにしております。

クラッチ側カバー純正新品交換（キックシャフトシール、チェックバルブ、オイルフィルターカバー全て新品交換）　クラッチ側のパッキンより滲みがあったので交換、その際たまたまヤフオクで純正新品セットが出ていたので、綺麗にしようと思いカバーごと交換しました。

オイルパンも滲みがあったので清掃ついでに分解、ストレーナー部清掃、ガスケット交換しました。

シート簡単取り外し用キャップボルト取り付け

チェーン交換

マーシャルイエローヘッドライトレンズ

メーター周りゴムブッシュ純正新品交換

中古タンデムグリップ取り付け

ステップ周りのゴムがひび割れていたので社外のリジットカラーを入れました。

ノーメンテのSRによくあるという、スイングアームの取り付けボルト固着などはなくスムーズに取り外しができました。

その際グリスアップして組み付けているので再度取り外す際も楽に外せると思います。

スピードメーターの針が跳ねる事があります。

必要に応じてワイヤーの給油やメーターの整備などしてください。

タコメーターはスムーズです。

先月車検が切れてしまいました。

始動確認や動画撮影をしたかったため純正マフラーに戻しました。

前回車検時に風防をつけた状態で登録してしているので高さの変更だけ必要になると思います。

もしかしたらマフラーはショート感のバッフルにウール巻けばそのままでもいけるかもしれません。

試したわけではないので保証はできませんが、、。

写真のショート管、取り外したセンタースタンドもお付けいたします。

予備のクラッチ板一式、キャブ燃調キット、その他細かいパーツ類

いつか付けようと考えていたCRキャブもセットでお付けいたします。

CRキャブはSR仲間に頂いたままの状態です。

500用のVM加速ポンプキャブが調子良く出番がなかったため使用しませんでした。

こちらはオーバーホールしないと使えないと思いますので必要に応じてメンテしてからご使用ください。おまけです。

40年以上前の車両です。いかなる場合も現車を優先させていただきます。

慣れると始動も比較的簡単にできますが、初めてSRに乗られる方は練習が必要かと思います。

デコンプレバーで上死点、、コックON、気温によってチョークのオンオフ、、などなど、今のバイクにはない魅力だと思っておりますが。。

今くらいの気温だとチョークも使わずかかります。

気になることろは整備しながら乗ってきましたが旧車をご理解いただける方のみご入札をお願い致します。

写真では写りきらないような傷、サビ、オイルにじみなどもあると思ってください。

なるべく分かりやすいように多めに写真なども撮っております。

ノークレームノーリターンをお約束でき、旧車を理解できる方のみご入札ください。

今回出品にあたりバッテリーを新品にさせていただきました。

フロント側のタペット調整用カバーよりオイル漏れがありましたので純正Oリング交換しました。

普段は仕事でオークション業務をしておりますが私の個人バイクのため妻のIDを借りております。

こちらは評価が少ないですがお取引の流れは慣れておりますのでご安心ください。

現在は車検が切れておりますが名義変更完了まで2万円をお預かりいたします。

車検証・譲渡証明書をお渡しいたしますのでバイク引渡し後一週間以内に名義変更をお願い致します。

マフラーも戻してあるのでついでに車検を通過させるのもありかと思います。

車検整備などはショップやご自身でしてから乗ってください。

また、出品までに時間はかかると思いますが、次はYAMAHAのTX650 も出品予定です。


　見落としがある場合がございます
　必ずご納得の上、ご入札をお願い致します

※その他細かいところまでは確認できておりませんので写真にてご確認いただきご納得の上ご入札ください

ます。


バイクの発送はレッドライン及び直接のお取引きにて対応させていただきます。
落札後手配に必要な住所やお名前、電話番号等をご連絡ください。
静岡県沼津市からの出品です。


基本的にレッドラインにて配送予定です。
バイク集荷の際など、依頼後はしっかりと対応させて頂きますのでご安心ください。
レッドライン様のホームページにて静岡県沼津市からの配送でお調べください。

製造から年数経っておりますので写真、説明文にてご納得いただけた方のみご入札をお願い致します。

■記載し忘れた説明文を後から載せる場合があります。お手数ではございますが、説明文を最後までお読みいただくようお願い致します。

■画像にて判断できる方のみご入札をお願い致します。

■商品に対してデリケートな方は入札をご遠慮下さい。

■撮影時の照明や、使用されているPCモニタなどにより画像と実物の色相が異なる場合がありますので予めご了承下さい。

■ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。