興味を持っていただき、ありがとうございます。
マルシン工業のS&W M586ヘビーウエイトのブラック塗装ホワイトレター仕様です。私はあまり見かけたことがなく、刻印部分に白字で墨入れされています。
また、シリアル番号がフレーム・ヨーク・ウエイトまで刻印されているので初期モデルかと思っています。
入手経路は数年前に当オークションでシリンダーの回転不良でグリップ無しの状態で出品されていたものを落札。修理しようとして忘れていました。
現在、コレクション整理を行なっており、そのままの状態ではなく分解整備して出品しています。
元々のシリンダーの回転不良ですが、トリガーに付けるハンドトーションスプリングとハンドがうまく噛み合っていないだけで、分解整備でスムーズに動くようになりました。
私による発火歴はありません。また分解整備した感触(匂いや錆)から、未発火または数発の発火の後に適切なクリーニング済の個体だと思います。(多分未発火)
出品にあたり以下の作業をしています。
①完全分解後に中性洗剤で洗浄　
②ハンマー、トリガー、リアーサイト、エキストラクター、ヨーク、サムピースをG.スミス.Sの黒鉄で塗装
③エキストラクターロッド、センターピン、メインスプリングを磨き上げ後にバーチウッドのスーパーブルーでブルーイング処理
④リアーサイトスライド凹にホワイトラインを塗装、
その上から透明な蛍光塗料を塗りブルーライトを当てると青白く光ます
また、フロントサイトには蛍光レッドを塗り、同じくブルーライトを当てると赤く光ります(写真6ご参照)
⑤バレル&フレーム、シリンダー、サイドプレートの黒塗装が経年変化からムラがあったので、フェルトで磨き込み艶出し
⑥中古でアルアルの、リアサイトのネジを回して中にあるブランチャーとブランチャースプリングが飛んで紛失…この個体もお約束通り付いていませんでしたので、マルシン工業にて新パーツを購入して取付
⑦グリップはS&W純正木製グリップををチョイス、一部欠けていましたが木製パテで形成後に塗装した後にバーチウッドのTru-OILで保護艶出して補修(写真9参照)
⑧カートリッジは経年で表面がくすんでいたので、保有する美品カートリッジと交換し、スピードローダーをお付けします

〈お願い〉
①あくまでも古いモデルであることをご理解いただける方
②落札後翌日以内にシステムにてご連絡をいただける方
③商品到着後速やかにに受取確認をいただける方　

＊他のサイトにも掲載する場合があり、早期終了する場合があることをご了承ください。