スキードゥスノーモービル用　salazzking スキーラバー　
アメリカのプロライダーがこぞって使用するかなり人気の商品になります。

SkidooG4の2020年からスキーの形状が異なります。
他社製品でG4以降全てに適合で作成している製品は確実なフィット感を得られないことが多々ありました。
性能を最大限引き出すためにそれぞれのスキーに合った形状で作成しておりますのでお求めの際はご自身のマシンに適合かご注意ください。

また、他社製品をいくつか試しましたが柔らかい素材で作っているためか1年使用したら本来の効果を得ることが出来ませんでした。とあるメーカーの商品は500kmで壊れたこともあります。ですがこの商品は過酷な環境でシーズンに何度も乗るプロライダーが5年使っても損傷しない素晴らしい商品です。
以下詳細お読みになってご入札ください。

【商品説明】スキードゥ純正スキーとスピンドルの間に入っているゴムの強化版です。ただ強化されたわけではなく、これを使うことによってスキーが上下に揺さぶられることが防止されるため、深いキャタ跡にハンドルが取られないしモービルもそんなに傾きません。ハンドルに来る衝撃もかなり緩和されたように感じました。

スキーの位置が上に向きすぎないため雪の抵抗を少なくして走ることができます。スキーの先端で雪を掻き分けて走っていくイメージになります。
純正だと緩いため雪の上に乗り上げてしまうので急な坂の入り口や、下りからの登りでスキーが抵抗になって車体にブレーキがかかりライダーとマシンは衝撃を受けることになります。これは良くない結果をもたらします。

逆に下にも向きすぎないため他人のキャタ跡に落ちたり刺さることなく、轍の間に橋をかけるイメージでスキーが走っていくためマシンが上下に振られることが少なくなります。

あなたがもしスキーやスノーボードをする人であれば、深い雪の上で先端部分を必要以上に上げたり下げたりして滑走すればどういうことになるか容易に判断できると思います。

トラバースの際が特にスキーに圧力がかかり上下の動きが激しくなります。

・強度は純正の数倍。
・障害物に当たっても外れにくい
・操作性の向上
・1年試乗テストしても大幅な変形なし
・乗り心地の改善
・上達のための必須アイテム
・バックした時にスキー後端が刺さりにくい
・トラバースで跳ね返されない行きたい方向に操作できる
・力の弱いライダーでも安定して乗れる

【適合年式】2020年はエキスパートとフリーライドのみ。それ以降は全てのモデルに取り付け可能です。

【取り付け】フロントをジャッキアップして純正のゴムと付け替えるだけです。厚みもあって取り付けしづらいので車重で潰してスキーの取り付けボルトを入れてください。空中ではほぼ不可能です。

【発送】レターパックプラスでお届けします。

【状態】新品未使用品です。商品クレームは初期不良のみお受けします。

取り付けた時にすぐに違いがわかりました。

Caleb Kesterke、Arctic CatのファクトリースノークロスレーサーKolten Krajicek、Ross Robinson、Bret Rasmussenなど絶賛しています。

本場のとある販売店では在庫全てのモービルに最初から取り付けして販売するそうです。

純正との比較動画リンクつけますので見てください。取り付け方法もわかります。

https://youtu.be/BCtFt_Oz5jQ?si=EPw4nRAp9lk07SG-

それではよろしくお願いします。