1959年FLHパンショベルモールドマグチョッパーの出品です。
一目惚れでアメリカニュージャージー州から入手し去年6月3日に国内登録済みですので車検2年弱あります。
車名不明　原動機型式及び車体番号は職権打刻　後輪緩衝装置なし、保安基準適用年月日 昭和34年12月　シリアル59FLH****
純正前期ウィッシュボーンフレームにパウコナロータンクをモールデッドしたサバイバーなカスタムフレーム。
画像より現物はヤレ感もありこのフレームだとピンスト入れても格好良いいかもですね。
増車に伴い保管スペース確保の為泣く泣く出品しておりますのでスペース確保出来次第取り消してコレクションキープするつもりですので欲しい方はお早めに。
マグネトー、35ナローフォーク、F19インチ、R16インチインベーダーホイール、ハーストキャリパー、Eキャブショートファンネル、ジュリアーリーのホワイトシート、ヴィンテージペグ、リブフェンダー等。
エンジンは右はオリジナルパンケース、左ケースはクラック等で無番ケースに交換されてVIN打ち直しの為原動機型式は陸運局で職権打刻になりました。
純正フレームですがモールディングと1959年がリジッド年式ではない為車検証上は車名不明扱いです。
腰下パンヘッド腰上ショベルの通称パンショベ。
シフトパターンは上1速、下N、2、3、4のダウンシフト仕様です。
ミラー、ツールバッグは他でも使い回してますのでお渡し時は外します。
参考までに暖気アイドリング動画です。
https://youtu.be/EEoLPwX2UHQ?si=QfsbVG7uo6ZOD5Is
入札入ってない状態でしたら終了時間関係なく気分でカスタムし始めてしまうのでその都度出品取り消して再出品する予定です。勿論入札入ればそれ以降手はつけませんので終了時間ギリギリまで待たずに早めの入札をお勧めします。
自宅とガレージの行き来メインの為長時間走行等してないので必要に応じて調整メンテ等してあげて下さい。
現状渡し旧車です。
スキルのない方はバイク屋で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
細く点検メンテしてる訳ではないのであくまで現状渡し旧車という事をご理解の上ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
配送はドアtoドアだとこちらでも手配可能ですが送料は落札者様ご負担で宜しくお願い致します。
トランポやトラック等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押す等の積込お手伝いは可能です。
当方バイク馬鹿なので多数所有しておりますがバイク屋ではなくプライベーターです。
個人出品の為ローン分割はやってません。
個人売買でも審査可能な共済系フリーローン等でしたら簡易見積もり書くらいは出せますが屋号がない為大手銀行用見積もり書及び領収書はお出し出来ませんので領収書必要な場合は振込み明細書や取引画面等を代用してください。
パンヘッド、アーリーショベル、UL、ナックル(S&Sレプリカも検討)、旧インディアン等でしたら仕様や状態によりより好みでしたら交換等検討も可能です。
気に入れば(クレイジーフランク等)ショベルなら下取り価格+差額追金していただければ交換検討可能かも？下取り価格はオークション等で数日で確実に入札入る程度の金額になりますのでそれでもよければご相談下さい。
他でも声かけたりしますし現車確認にきてその場で商談成立現金で支払い済ませてトランポに積んで持ち帰るという業者もよく来られますので個人の方でも柔軟に対応しております。
その為終了前に決まってしまう事も多々あります。
業者が買取する程度の限界価格で出品しておりますのでお値引き交渉は難しいかと思いますので出品価格以下での交渉はご遠慮下さい。
説明欄に記載してる事を質問してくる方が最近多くて困ってます。最後までしっかり読んでない方か日本語が理解出来ない方や詐欺の類の可能性大ですし時間の無駄なのでそういう質問には回答致しません。
質問したのに返答ない場合は説明欄に記載しておりますので熟読してみて下さい。
最低限出品価格以上の購入資金があり本気で検討中の方でしたら現車確認はできる限り時間作ります。
現車確認や交換下取り等の相談等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡くださいませ。