加价单位:0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号:u1003640584
结束时间:11/15/2024 15:02:02
日本邮费:卖家承担
可否退货:不可
个 数:1
提前结束:不可
最高出价:
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
スタビライザーとは、左右のサスペンションを結ぶ棒状のパーツの事を指し、その特性からアンチロールバーと言われる事もあります。上記図のように、荷重に対してまずサスペンションが沈み、繋がれたスタビライザーが捻れます。その時に、スタビライザーが元に戻ろうとする反発力で、反対側のサスペンションを同じようにストロークさせることによってロールを抑え、コーナリング性能を上げる事が出来るパーツです。 |
スタビライザーリンク(通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事を指し、上述したスタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。 通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本来の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。そこで、調整式スタビライザーによって角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、 スタビライザー本来の効果を発揮することができます。 |
1:防錆アルマイト加工されたロッド 錆を防ぐ為に施された赤いアルマイト加工は機能性だけでなく、ドレスアップ要素も兼ね備えている。 2:ターンバックル式を採用 本体を回す事で長さ調整が可能なターンバックル式を採用。 |
注意事項 ・スタビリンク交換時は両輪を同時に上げてスタビライザーが効いていない状態でないと、左右の長さが合わず取り外しできません。 ・本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、 車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現車にて実測する必要がございます。 |
商品 | 調整式スタビライザーリンク |
自動車メーカー | ABARTH/アバルト |
車種 | 500 |
車両型式 | 312141 |
年式 | 2009.04~2017.02 |
取り付け位置 | フロント |
数量 | 左右セット |
純正サイズ | 290mm |
調整範囲 | 285mm~355mm |
ネジ径 | M10 |
納期について | 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。 ※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) |
返品・キャンセルについて | ・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。 ・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
汽配大件,特别是外壳等,请确认日本和国际运费. 请务必谨慎出价!!!
当前价:14800 日元(合735.56人民币)
加价单位:0 日元/0.00 人民币
最低出价:14800 日元/ 735.56 人民币
您的出价
汽配大件,特别是外壳等,请确认日本和国际运费. 请务必谨慎出价!!!
您的出价
汽配大件,特别是外壳等,请确认日本和国际运费. 请务必谨慎出价!!!
当前价:14800 日元(合735.56人民币)
加价单位:0 日元/0.00 人民币
最低出价:14800 日元/ 735.56 人民币
您的出价