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雅虎拍卖号：u1158286165
结束时间：11/13/2024 18:01:09
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个 数：1
提前结束：可
最高出价：
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ＢＭＷ R100R ドーケンバージョン1 メーター廻りとテール廻りサイドカバーなどが変更されたモデルです。当時、新車価格プラスバージョン１キットで車両価格は１５０万円ぐらいしました。バージョン2、3もありました。2がＢＭＷ本社に認められミステックとして販売されました。バージョン1はかなり希少となります。ロードスターはGSのオンロードバージョンです。車検は 令和7年5月まで 距離は105000ｋｍ スピードメーターが100800ｋｍで壊れて100ｋｍを指しているメーターに交換しました。実距離と700ｋｍの誤差がある。 ８万キロでエンジン腰上オーバーホール ピストンリング交換 カーボン除去 プッシュロッドシール交換しました。ついでに クラッチ板交換 アクセルワイヤー3本交換 ニュートラルスイッチ交換 オイルプレッシャースイッチ交換 オルタネーターのインナーコイル交換しました。タンクキャップのキーシリンダーが動かなくなりタンクキャップ交換しましたがキーシリンダーはついていません。キーシリンダーの穴にはビスを入れてます。ハンドルアップキット入り、手前に２～3ｃｍ、上に3ｃｍ程。手の短い私には最高のポジションになりました。シートは張替え。タイヤはＢＳのＢＴ４５ 前後6分山 前後ともサイズダウンしました。フロントは110/80-18から100/90-18に、リヤは140/80-17から130/90-17です。ボクサーエンジンの低重心とタイヤサイズダウンによりひらひらが素晴らしいです。このエンジンは当たりが付いていて最高です。試乗しないと分かりません。試乗オーケーです。元々ＲＳよりも大きいキャブ32パイから４０パイへ エンジンのバルブはＲＳよりも大きくなっている。メーカーが施したチューニングです。3000ＲＰＭを超えたぐらいからパワーはＲＳを遥かに凌ぎます。直線をシフトアップしていくだけで気持ちよくなります。麻薬バイクです。世界で愛され１００年こんなバイクは無いと思います。30年経ってます、キズ、錆あります。| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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