专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 大阪 GSX-R600 L1 1円スタート売切り状態良好ヨシムラマフラー ETC付　検）CBR、Ninja、R1、R6、YZF、ZX、GSX

ご覧いただきありがとうございます。

長文となりますが最後までご確認の上、入札願います。

スズキ GSX-R600（2011年式（L1）EU仕様フルパワー、ブルー純正色）走行距離約40,000km（日常使用により多少は伸びます）次回車検 2024年12月（名義変更後に次回車検まで乗車可、但し名義変更完了まで落札額とは別に3万円をお預り致します。取引終了後に当方より振込でご返金します。）

約4年前に知人から購入したバイクで2オーナー車です。

使用に伴う若干のキズはあるものの以前（前オーナー）より現在も屋根付き車庫にて通年保管のため、年式の割に綺麗な車体を維持しております。

前オーナーは当方の知り合いでヒヤリングと私も含め事故歴はありません。（サーキット走行もありません。）

メンテナンスはしっかりしており、走行距離はそれなりに走っていますがツーリング使用のみで全然問題なく快調です。

以下、カスタムとメンテ内容です。

○オイル 2,000km毎に交換（ワコーズプロステージ、オイルエレメントは2回に1回交換）

○タイヤミシュランパワーGP 前：8部山、後8部山（約1000km使用）

○チェーン RK525R-XWブラック約8,000km使用。

○スプロケ F（サンスター製404-16）、R（isa製 Y-24-42）前後とも約8,000km使用。

○マフラーヨシムラR-11サイクロン2エンドスリップオン（カーボンエンド、車検対応品）傷はなく綺麗です。エキパイ・排気デバイスはノーマルです。ノーマルサイレンサーやタンデムステップ等ありますので納車後に着払いで送ります。

〇ヨシムラエンジンケースカバー（左右）※現在は廃盤？

○フロントフォークオイルシール・フォークオイル交換（純正）約10,000km使用

○前ブレーキパッドデイトナゴールデンパッド約5,000km使用

〇前ブレーキホース ACパフォーマンスメッシュ（ブラック）同時にブレーキオイルも交換済み。

○左右フレームスライダー TARAZON製

〇ブレーキ、クラッチレバー U-KANAYA製

〇エアフィルター SIMOTA製約6,000km使用

〇フェンダーレス（おそらく）アクティブ製

〇社外品シングルシートカウルメーカー忘れました。ノーマルマフラー等と一緒に送ります。

〇タンクパッド

〇ヘルメットホルダー

○別体式ETC（リアシート下収納）

〇USB電源×1本

〇スマホホルダーデイトナ（古いのでおまけと思ってください）

○肉眼で見える範囲ですが、タンク内の錆はありません。（コーティング等はしていません）

○カギ×純正2本（ヘルメットホルダーのみ社外品となり別のカギとなります。）

■一般道・高速走行を含め、ふらつきなどはありません。

■アイドリング、加速等も異常はありません。

■乾燥重量163kg、250㏄並の軽量な車体で取回しは非常に楽です。その車体に125馬力あるので強烈な加速をします。EU仕様逆輸入車のためスピードリミッターはありません。（ABSもありません）リッターバイクとは違い「回して楽しむ」バイクで、ある程度の回転数でワインディングを走ると非常に良く曲がり爽快です。

■リアサイドカウルのステッカーは「750」に変更していますが車体は「600」です。もちろんエンジンもノーマルの600です。

■SSバイクにしては比較的ポジションが楽です。（シートもそれなりの厚みがありお尻も痛くはなりませんでした。）私は200～300km前後の日帰りツーリングなら問題ありませんでした。

■ハイオク仕様で一般道は16～20km、高速道は18～22kmくらいの燃費です。燃料計は元々ありません。タンク容量は17リットルでメーターパネルの燃料残量ランプ点灯時に約4リットル残っていますので、点灯後に出来るだけ早めに給油していました。

■排気デバイス含め、警告灯の表示などはありません。

以下、注意点です。

〇気になるキズなど。①タンク上部に小さな傷（前オーナーによる給油時についたもの）②左スイングアームに小さな傷（前オーナーによるメンテナンス時についたもの）③左右シートカウルの小傷（乗車時に擦れてしまったもの）④左サイドカウルに小傷（前オーナーが停止時に付けたもの）当方はいずれも気にせず乗っていました。

○状態はいいと思っていますがあくまで中古車です。納車後のクレームやトラブルは避けたいので、ノンクレーム・ノンリターンを厳守して頂ける方のみ入札して下さい。当方、オークションでのバイク出品は4度目です。過去はいずれもクレームなどはありませんでした。

〇当方が今後も乗り続けるとしたら、バッテリー交換とLLCの交換はそろそろ実施しようと思っていました。

○当方、大阪府東大阪市在住です。現車確認をご希望の方は質問欄からお願い致します。平日の夜も含め極力、ご都合を合わせます。（近くのコンビニで待合せさせてください。もちろん現車で行きますのでエンジン始動は可能ですが、トラブル防止のため試乗はお断りします。また雨天は勘弁して下さい。）

○落札・決裁後に自走での引渡しも可能ですが、名義変更後、且つ自己責任でお願いします。事故・トラブル等を含め当方は一切の責任を負いません。

○遠方の方が落札された場合の車両の発送方法については、運送会社・時期等で金額が変動するようですので、落札者様と打合せとさせてください。極力、落札者様のご希望に沿うようにデポへの持込み等調整致します。（輸送費用は落札者様負担、近くのBASデポまでの車両持込みは無料で結構です。）

○個人出品の中古車ですので保証はありません。

○個人出品ですのでローンは組めません。

○当方、プロではありませんので難しい質問には答え兼ねます。

○落札後のキャンセルはいかなる理由があっても3万円を申し受けます。

〇未成年者の方が入札する場合には必ず親権者の同意をお願いします。

○誠に勝手ではございますが、取引に不安を覚えますので、新規の方や評価の悪い方は、当方で入札を取消す事がございます。

○早期終了、値引き交渉、車両交換はどのような条件でもお断り致します。質問頂いてもスルーさせて頂きます。

4年間でそれなりにお金を掛けてきたので、これからも大事に乗っていくつもりだったバイクですが、腰痛が再発し泣く泣く売却します。

よくオークションでバイクを購入するのは怖いなどと言われますが、上記の通り傷の状態やメンテ記録等も全て公表しており、虚偽は一切ない事を約束致します。

また過去3回バイクの出品履歴があり、いずれもトラブルなく取引を終了しております。

ずっと乗ろうと思っていたバイクなので、今後も大事に乗って頂ける方に落札頂けたらと思います。

これから秋のツーリングシーズンに活躍する1台だと思います。

今回、売切りの1円スタートで出品しますので、皆様からの入札をお待ちしております。

（2024年 9月 16日 18時 28分追加）
多数のアクセス、ウォッチリストありがとうございます。
乗車定員は2名のままです。

（2024年 9月 18日 6時 55分追加）
やたらと直接取引を強要する質問が多いですがヤフオクルール違反につき無視させていただきます。

出价者	信用	价格	时间
4e1***	6	383000最高	09/19/2024 11:37:01
a4d***	83	382000	09/20/2024 15:00:37
c22***	1	380000	09/17/2024 22:38:51
3bf***	38	370000	09/17/2024 16:53:15
73c***	507	330000	09/17/2024 15:37:17
4f9***	88	310000	09/16/2024 23:33:52
882***	19	210000	09/16/2024 12:07:17
61a***	176	206000	09/16/2024 20:35:52
a82***	23	204000	09/16/2024 18:27:39
f22***	1026	202000	09/16/2024 18:08:54
c6e***	35	200000	09/16/2024 12:07:01
a48***	207	160000	09/16/2024 12:05:19
d4f***	1653	52000	09/16/2024 07:17:39
278***	107	31300	09/15/2024 21:20:53
acb***	0	15300	09/15/2024 14:53:19
9a9***	144	10000	09/15/2024 09:45:32
975***	244	11	09/15/2024 10:42:22