专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 東急スタンプラリー１日券（１９８７ SUMMER TICKET）子供

東急は１９８４年から東急スタンプラリーと称して、夏休みに東急全線全駅にスタンプ台を設置し、

制覇した人に金メッキのメダルをプレゼントしており、国鉄のスタンプ台で既に興味を持っていた小学生（中学生）が、

こぞってこの過酷なイベントに参加したものだった。（短期間で終わらせる場合は過酷という意味です）

どれくらい過酷かというと、朝7時から夜7時まで、延々と各駅列車に乗り、次の駅で降り、駅に到着すると

ホームを走ってスタンプ台にまで行き、スタンプを押して、昼は立ち食いソバ (10分) で終わらせ、急いで次の列車に乗るという動作を

全90駅、丸2日行うといった内容だった。

何故走るかというと、次かその次の列車に乗れなくなってしまうからだ。そして毎回各駅では10人はスタンプラリーの子供が同じように

走っており、押す順番が遅いと次の列車に乗り遅れてしまうからであった。駅によってはものすごい子供がいた。

1980年代は日本では既にバブルが始まっていたが、この1987年はまさにバブル最高潮期に突入しており、

父親は土曜日も半日は働き、母親はパートタイマーで近隣で働くというライフスタイルが当たり前で、

日能研で中学受験を目指す小学生も45人クラス中７～8人はいた時代であった。

当時「２４時間働けますか」というCMが流行っていたが、この東急スタンプラリーは

丸2日、時間を惜しんで頑張らないと終わる事が出来ない体験を子供 (小学生) にさせる事で、

当時の男性サラリーマン（営業・生産工）が行っていた労働スタイルを子供に疑似体験させるような効果があったと思う。

朝7時に東急のホームに着き、大人が大勢いる中で立ち食いソバかコーヒー牛乳を駅の売店で消費し、

スタンプラリーの戦闘モードになる。昼も立ち食いソバであった。1時間の休憩など取った記憶はなかったですね。

階段も駆け上り、スタンプのありそうな場所をあらかじめ複数人で予測して挑む。どんなに頑張っても2日間はかかってしまうのです。

路線の最終駅まで移動してからスタンプを押すか、大規模駅から最終駅に向かってスタンプを押していくか、戦略を考える子がいた。

夏休みのラジオ体操も7月いっぱいで終わったりしますからね。

テレビっ子＋鉄道好きの小学生連中は、この安上がりのスタンプラリーに興味と達成感を抱いたのです。

出价者

信用

价格

时间