1/43 入手困難 SOLIDO トヨタ ダルマセリカ 1970年 専用デカール付 台紙付き フランス製 MADE IN FRANCE

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▼商品詳細▼

1/43 SOLIDO トヨタ ダルマセリカ 1970年 専用デカール付 台紙付き フランス製 MADE IN FRANCE

入手困難な商品です。
車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
古い商品ですが箱の状態もかなり綺麗な部類だと思います。希少な専用デカール付きです。こちらも欠品多い品です。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は680円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~トヨタ 初代 ダルマセリカ~

日本初のスペシャリティカーとして知られ、初代モデルは大ヒットを果たした。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、
北米や欧州にも輸出された。また、モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、そのモデルライフ間にマカオグランプリ、WRC、パイクスピークヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなどの活躍を見せた。

通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。
現代のセリカと言えば4WDとFFのイメージが圧倒的だが初代から3代目までのセリカの駆動方式はなんと、FRである。
由来は、当時としては珍しく、ボディがだるまのようにふくよかなため。
また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、ラップアラウンドタイプのメッキバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。

1970年12月に登場。前年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー・EX-1をベースとしている。
登場時のボディタイプは独立したトランクルームを持つ2ドアハードトップクーペのみである。
キャッチフレーズは「未来の国からやってきたセリカ」。

アメリカで大成功したフォード・マスタングに倣って、好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる“フルチョイスシステム”
と呼ばれるシステムを採用。エンジンはT型1,400㏄、2T型1,600㏄、2T-B型1,600㏄ツインキャブ。
外装はET、LT、STの三種。内装はベーシック、デラックス、カスタム。変速機は4速フロア、5速フロア、3速ATから選択できた。
ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを搭載する最上級グレードの「1600GT」はフルチョイスの対象外で専用エンジン、
専用内装、専用外装だった。

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