初めに、当オークションご覧頂きありがとうございます、最後まで説明文の熟読をお願い致します。
ご入札の上での重要事項です。
残念なことに無責任な入札をされる方が稀にいます、他の出品者様に倣い、総合評価20以下の方、悪い評価が5つ以上(総合評価20以上でも)の方はお手数ですが入札前に質問欄よりご連絡ください。事前連絡無い場合入札を取り消すこともございます、ただし入札者都合による入札の取り消し、落札後のキャンセルは絶対受け付けませんので熟慮の上、慎重に御入札お願い致します。
落札後は３６時間以内のご連絡、７２時間以内のご決済、ご入金をよろしくお願い致します。期限内にお支払いできない場合は落札後４８時間以内に落札額の２０％のご入金をお願いしております。
以上お守りいただけない場合は予告なしに取り消しすることも御座いますのでご了承ください。
CB400F 408cc 75年式 北米輸出仕様 程度良好 新規車検 保険3年付き登録込み 現状ベース車。
75年式、走行 23,088マイル。フレームナンバー CB400F-1008*** エンジンナンバー CB400FE-1003*** 正規打刻、積み替え無し。輸入新規車検 保険3年、重量税、登録(千葉ナンバー管轄地のみ、その他地域は実費 5,000円程度 ご負担頂くか書類作成までお手伝い致します)付きとなります。(契約時期によりますが納車まで10日～1か月程要します) ベースの程度もまずまず良好ですので車検を通し法的に走行可能にはなります(ベース程度が良いので私見ですが案外このまま乗れるかも？？)が、車体整備は含まれていませんので、油脂類、ラバー部品等は要交換、要整備だと思ってください。(整備、部品交換はご希望でしたら別途承ります)
外装ペイントも当時物のオリジナル、タンク内錆無しですが、右側エンブレム部分にそこそこ大きな凹み2カ所あります。シートには破れが有りますがオリジナルです。オリジナルキーは1本でメイン(ハンドルロック含む)、タンク(これは何でも開いてしまいますが)、シートロック 1本で回ります。
エンジンは走行距離よりは、ずっといい感じでヨンフォア特有カムチェーン音以外、特に気になるようなノイズは無く静かにアイドリングしています。大きな転倒も無いようでハンドルストッパーを含むフレームもしっかりしているようです。タイヤは減りもあり、古い物ですので要交換です。
一般の方では輸入新規登録のハードルが高いと思いますので、その辺りの面倒くさい部分を当方で行います。その後は、地元の行きつけのバイク屋さんに、又はDIYで整備するも良し、改造していじり倒すも良し、使用方法はお任せ致します。
その他詳細等、入荷したままの未確認の部分も有ります、可能な限り整備致しますが、コストが掛かる部分は極力省いてなるべく安価に提供できるような価格設定を致しました。
オークションと並行してショップでも販売していますので、即決等の場合、オークションを取り消し、終了する場合が御座います。
ローンも可能ですが、手数料4,400円掛かります。(ご入札前にご連絡ください)
詳しい状態、適合等、不明な点、追加の画像をご希望の方、神経質な方はお気軽にご質問、お電話下さい ０８０－１００２－６０３８。他にも、レアな物を出品していますのでそちらも是非ご覧ください。
全国発送いたします、発送は着払い予定ですが、元払いも対応いたします。料金は下記ＵＲＬが当方がいつも利用している輸送業者ですので、配送料のご参考にしてください。
落札者様の方で手配して頂いても結構です。
BAS https://www.bas-bike.jp/service/faq.html （ＢＡＳ柏デポ持ち込みの場合8,800円頂きます。）
Red Rine https://www.redline-exp.com/
落札後、整備無し場合は現状渡しとなります、部品、整備、修理はすべて有料となります。 商品説明文は当方の経験、知識上、正しいと思うことを載せていますが、詳細等を保証するものではありませんので、画像をご覧の上、ご自身で判断をお願い致します。 クレームの可否は落札価格により当方の判断とさせていただきます。
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