
ご覧頂きありがとうございます。
以前こちらのオークションにて購入致しましたエンジンですが、車輌が盗難に遭いやる気が失せたので出品致します。
ここからは購入時の説明です。
この度出品のエンジンはST50のクランクケースを使用し組み上げた88ccボアアップエンジンになります。
○ クランクケース ダックス ST50E-63206**
○ ホンダ純正 クラッチカバー ジェネレーターカバー バフ掛け加工
○ クランクシャフト ホンダ純正Lクランクシャフト
○ シリンダーヘッド ホンダ純正6V用 全バラ清掃後にバルブシール新品交換 バルブ径 IN 23mm OUT 20mm ポート加工 IN 約22mm OUT約20mmに加工されています。カムシャフトはホンダ純正41カム
タペット調整はIN OUT共に0.6ですのでお好みで変更して下さい。
○ シリンダー ピストン キタコ製 88ccボアアップキット 新品 214-1013420使用
○ 新品 強化カムチェーン、カムスプロケット カムチェーンテンショナーは6V用固定式
○ ミッション ホンダ純正 6V用マニュアル4速リターン
○ クラッチ 武川製 3ディスク強化クラッチ ハイギアタイプ ドライブ18T ドリブン67T
○ オイルポンプ キタコ製 強化オイルポンプ オリフィス1.5mm拡大加工
○ ガスケット オイルシール新品 ボルト ナット ワッシャー その他多数をホンダ純正新品を使用しております。
注意 エンジンオイルは入っておりません。組み付け後はエンジン始動しておりません、未走行です。エンジン始動前にオイルを入れてキーをOFFにしたままキックを使い十分にオイルをエンジン内部全体に回してからのエンジン始動を行って下さい。
この様な中古のボアアップ エンジンになります。全バラブラスト、清掃致しましたが、落としきれない汚れ、傷、擦れ、腐食などが御座います。又、こちらでは気が付かない所などが有ると思いますが、現物を画像で良くご覧になって頂きまして、ご自身で判断して頂きましてからの慎重な入札をお願い致します。
ここまでが購入時の説明です。
別途6vジェネレーター、フライホイールも購入しており即決の方のみ差し上げます。(こちらも実働確認できていません)
実際車輌に取り付けて走ってみたかったのですが、無理そうなので何方か購入して頂けたらと思います。
注意事項
こちらの商品ですが、私自身が組み立てたエンジンでもありませんし、実働の確認もしていません。
即決で付属するジェネレーター、フライホイールも実働の確認もしていません。
したがって実働保証致しかねます。
この事をご理解の上入札をお願い致します。
落札後は24時間以内にご連絡をお願いします。
お支払いは2日以内にお願いします。
受け取り連絡は到着後24時間以内にお願いします。
受け取り後24時間以内に受け取り連絡ていただけない場合悪い評価とさせていただきますのでご注意ください。(中身が確認できない等あるのであれば事前にご連絡ください。)
上記の内容を守れない方は入札を取り消しもしくは、悪い評価とします。
新規の方、評価が10未満、良い評価95%以下の方は入札前に質問欄にて購入の意思表示をお願いします。
意思表示の無いまま入札されましたらすぐ取り消しし、ブラックリストに登録させていただきます。
また、発送の際の梱包材は再利用させて頂いておりますのでご理解ください。
最後に、如何なる場合も返品 返金致し兼ねますので気になる事 疑問な事があれば必ず解決してからの入札をお願い致します