GSX４００FS インパルス 書無車体 書付フレーム ヨシムラ初期型 ほぼ一台分セット
お願いです。
どうかしっかりご熟読の上ご参加ご検討くださいませ
引取は2/20-3/4のみ可能、
2/20より前の引き取り発送できません
3/4以降の場合はバイク陸送サービス、佐川急便にて発送になります。
詳細画像はGoogleフォトで確認できます
バラ売しません。まとめ買いお願いいたします。
新規、評価の低い方はご遠慮ください
入札されても取り消します
即決でご検討の方のみローンご利用可能です。
落札の前にご審査ください
見積もり作成可能です
詳細画像
グーグルフォト
https://photos.app.goo.gl/XqUHZQ4kmV4A9uRv9
思い出したことを追記しますので、よろしければたまにチェックしてみてください
見ても画像以上の情報は特にありませんので、現車確認は無しでお願いいたします。
画像から有効活用できるとご判断できる方のみご検討お願いいたします。
はじめに以下をすべてご一読いただいてからオークションへご参加お願いします
入札された場合はすべての事項に同意していただいたと理解します。
恐れ入りますが、新規の方、評価に悪いが目立つ方はご入札をお控えください。
落札された場合「落札者の都合で削除」します。
落札してから代金の都合をつける方は絶対に入札しないでください
オークション終了後1時間以内に連絡が取ることができ、
尚且つ24時間以内にお支払い手続きしていただける方
到着後に受取連絡を速やかにしていただける方のみご入札をお願いします
かんたん決済までに24時間に合わない場合は落札者様のご都合にて削除いたします。
画像でご判断いただきまして
ノークレーム・ノーリターン（購入後に文句を言わない、返品したいと言わない事）です
思っていたものと違った、ここが気に入らない、、、、などなど一切取り合いません。
ノークレーム・ノーリターンですのでご注意ください。
落札後に支払い方法、引き取りタイミングなどの変更のお申し出がたまにありますが、
説明文を読まずに落札したんですか？といつもびっくりしています。
お支払いはかんたん決済のみです
素人の為、マニアックな質問にはお答えできません
発送にあたり特に特別な梱包、洗浄などしませんので
汚れ、ほこりが付いている場合があります
また輸送時に傷がつく場合があります
車体はレッドラインでよければこちらで手配、着払いで発送します
玄関先まで運んでくれます。
運べるのは車体のみです。
料金は「レッドライン バイク輸送」で検索してお調べください。
こちらでは調べません
当方、山梨県甲斐市です
運送会社さんで地域ごとに曜日が決まってるので、発送日、到着日は指定できません。
引き取り日はなるべく最短で都合を合わせます。
決済
引取は2/20-3/4のみ可能
お支払い後に取引ナビで連絡を取り合いお互いの都合のつく日時にて
2/20より前の引き取り発送はできません。
3/4以降はバイク陸送サービスと佐川急便にて対応いたします。
バイク陸送手配の場合
バイク以外の書付フレーム、書類、パーツを佐川急便着払い発送します。
運送会社は変更不可です。
フレームは西濃さんになるかもしれません。
その場合はお近くの西濃運輸まで引き取りが必要になります。
その他のパーツはダンボールに入れて発送いたします。
現在80−１２０サイズの箱で１０個口くらいです。
発送前にもう少しまとめてなるべく少数にして発送いたします。
の流れです
意味のわからない質問について。
ここに書いてあることや常識を逸脱してると当方で判断した場合は
質問内容、質問者ID を公開の上、ブラックリストに追加します。
動画、画像送信のやり取りの際も常識がないと当方で判断した場合、やり取りを中断させていただきます
以下の質問をされた場合、即ブラックリストに追加します。
意味不明な外国人と思われるもの。
当オークションの進行に関係のない、または買う意思がないと当方で判断したもの。
当該オークションにおいて当方は瑕疵担保責任を負いません
取引終了後に発見されたここに記載のないいかなる瑕疵も当方では責任を負いかねます
書付フレームの初年度登録
型式GK72A
型式指定番号、類別区分番号は枠内です。
元通りの寸法にして車検を取れば上記番号は枠内で車検取得可能です。
初年度登録も昭和58年のままです。
フレーム番号
GK72ー１０７＊＊＊
書なし車体、足回り、エンジン、ハーネス付
押し引き可能です。
車体番号
GK72Aー１０３＊＊＊＊
（繰り返しになりますがこの車体の書類はありません）
エンジン番号
K702−１０３＊＊＊
メーター走行距離
5750KM
エンジンは3年前にオイル交換して、
このセットのものでないキャブを仮付して、
エンジン始動、アイドリング、５０００回転くらいまで吹け上がり確認済みです。
エンジンは静かで白煙,異音,はありませんでした。
メーターランプも灯火しました。
バイク屋さんに預けて載せ替えレストアお願いしていたのですが、
その方がご体調を崩されて作業が難しくなったのでこのまま出品します。
エンジン、フォークは塗装できるようにサンドブラストで剥離済みです。
鍵は1本で全て操作可能です
専門の鍵屋さんでシリンダー、ハーネスOHしてます。
フォークインナーチューブ新品
GSX４００FS用
キャブレター 中古良品
インシュレーター新品
リアサス左右、アジャスター付、アジャスター稼働確認
マフラー GSX４００F用 ヨシムラ 初期型 サイクロン
外装 インパルス白青 当時塗装
タイヤバリ山 ２０２２年新品装着後未走行
オイル交換
ホイール 当時のまま
ハンドル 純正
ミラー左右 スズキ純正
テールランプ２個
リア、インナーフェンダー
リアフェンダー
予備のメーター
エアクリーナーボックス
ウインカー前後左右４つ
ライトステー左右
シート美品
オイル注入口キャップ
その他小さい部品は画像でご確認ください。
注意点
バッテリーは死んでいます。
書付フレームのステップ部分が左右錆びています。
書無しの車体から移してご利用ください。
ボルトは必要数は全てありませんのでご自身でご用意ください。
おまけ
XJインシュレーター新品
XJR４００キャブ
ミクニ製でほぼ同形状なので部品取りに保存していました。
車検を取得すれば
車検証の保安基準適用年月日は昭和５８
現在の乗車店員は２名です。
外装、シート、マフラー、フレーム、エンジン、足回り、ダブルアンチ、等バラ売したら５０万円は超えると思います。
ノークレーム、ノーリターン
（返したいと言わない、文句を言わない）でお願いします
他に純正でない場所、皆さんの期待にまで至らない箇所、私にはわからない欠点、輸送途中に状態が変化する可能性など
あるかもしれませんが到着時の現物優先で納得できる方のみご検討ください
他に思い出したことはその都度更新しますので、ご興味のある方はたまにチェックしてみてください
その他、ご希望の画像を送信可能です。
常識的な方でご購入をご検討されている方には柔軟に対応させていただきます。
長文失礼しました。
（2024年 10月 15日 17時 49分 追加）Google Photoにアップしてある黄色い書類が返納書です。前の所有者さんが水をこぼして字が読みづらいですが、書類付きフレームの返納書です。
陸運局に行って念のため、記録事項証明書を取ったのが青い物です。譲渡書がありますので、問題なく車検取得できると３年前に山梨県の陸運局で確認しました。
よろしくお願いいたします
よろしくお願いいたします
（2024年 10月 31日 13時 35分 追加）GSX 400fs インパルスは排気量が399cc
GSX 400f は398ccです
排気量の違いについてはインターネットなどで簡単にいろいろな記事を見つけることができると思います。
また左右どちらだったか忘れましたがポイントカバーの形も少し違います。
念のためエンジンシリンダーの刻印の画像を追加でGoogle Photoにアップしました。
よろしくお願いいたします
（2024年 11月 1日 5時 20分 追加）https://m.youtube.com/watch?v=g-bFJ2VTp34
屋外でサンドブラスト
一般的なサンドブラストはブラストのマシン内で砂を再利用しますが。屋外でする場合は使い捨てにするそうです。
（2024年 11月 1日 5時 33分 追加）https://m.youtube.com/watch?
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