雅虎拍卖号：e1166868620

开始时间：12/25/2024 16:48:18

个 数：1

结束时间：12/30/2024 20:45:30

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

認証工場（認証番号4-6959）


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当店は多くのお客様より好評を頂いております！

当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID：chi*******評価　　　　②YAhooID：sph*******評価

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【車名】 スズキ　GSX1100Sカタナ 【排気量】 1100㏄ 【車体番号】048 GS110X-525*** 【走行距離】 約36,500㎞　 （メーター表示距離） 【車検証記載距離】 令和6年5月 35,600㎞ 令和3年7月 35,300㎞ 走行距離記録最大値：平成30年12月45,200㎞ 【初度登録】 昭和58年（1983年）

【車検】 令和8年5月30日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 ハンドルロック以外純正キー1本で全箇所共通で使用できます。 ・純正キー2本 ・社外キー2本 ・ハンドルロック専用キー2本 【付属品】 なし 【カスタム】 ヨシムラ製マフラー ケイヒン製FCRキャブレター 社外スクリーン 社外リアサスペンション 社外ハイスロットル 社外オイルクーラー 社外リアウインカー 社外セパレートハンドル 社外トップブリッジ 社外エンジンスライダー その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にスズキ GSX1100Sカタナが入庫いたしました！前オーナー様の個性あふれるカスタムが多数施されたお買い得な一台です♪◇

～車両コンディション～

・40年以上経過しているとは思えない程綺麗に状態よく保たれている車両です。

・タンク上面左側に凹み、タッチアップがあります。上面右側に僅かな傷がありますが気にならないと思います。艶はしっかりと残っており、写真でも伝わるほどツヤツヤな状態を保てています♪

・カタナといえば独特な形状をしたアッパーカウルですよね♪アッパーカウルやサイドカバー、フェンダーなども含め割れがありませんでした。40年以上経過している車両としては中々ないコンディションだと思います♪

・アッパーカウル、フロントフェンダーに小傷箇所がありますがあまり目立たない程度だと思います。

・社外セパレートハンドルにカスタムされており、ハンドルをめいっぱい切るとハンドルがタンクに当たってしまう為、ハンドルストッパーに加工が施されています。使用に問題はありません。

・シートに切れやスレありませんでした。へたりや硬化も見当たらず綺麗でコンディションの良いシートです。タンデムシート部分が長い為タンデム時も安心かと思います♪

・左右レバー、左右エンジンスライダーに若干の傷がありますがあまり目立たない程度だと思います。

・左右クランクケースカバーにスレがありますが目立たない程度だと思います。エンジン周りに錆など少なく綺麗な状態です！

・ヨシムラ製マフラーが装備されています！サイレンサーに小傷がありますが気にならないと思います。ヨシムラ製マフラーの力強いサウンドはたまらないですよね！


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/qqsfvoZUHm0


・動画撮影時はとても寒い日でしたがセルですぐにエンジン始動できました！暖機運転後はアイドリングも安定していて吹け上がりも良く、4気筒ならではの軽快で迫力あるサウンドが響きました！上記の動画を是非ご覧下さい！

・暖機運転後はアイドリングも安定しています！吹け上がりも良好です！各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました！こちらも動画内で確認ができますので是非閲覧ください！

・出品前に一般公道を約4～5km程度ではございますが試乗も行っています！ギアの入りもスムーズで操作性や加速も良好！制動時などにも違和感はありませんでした！

・試乗時にハンドルのブレなどはありませんでした！直進時、コーナーリング時共に安定しています！

・約80㎞/h位までのスピードメーター動作も確認しています！

・出品にあたりエンジンオイルの交換を行いました。

・バッテリー電圧も点検しております！始動前は12.3V、始動後の最大値は14.4Vでした！


～足回り～
・前タイヤは約9分山程残っています。硬化やヒビなくこのままのご使用可能です。

・後タイヤは約9分山程残っています。硬化やヒビなくこのままのご使用可能です。

・前ブレーキパッドは約3.5㎜程残っています。まだ使用できる残量です！試乗時もしっかり制動致しました。

・後ブレーキパッドは約6㎜程残っています。まだ使用できる残量です！試乗時もしっかり制動致しました。

・フロントフォーク可動部を確認しました。オイル漏れや滲みはありませんでした。抜けもなくこのまま使用できるコンディションです！

・左リアサスペンションに僅かな滲みがありますが抜けている感じはありませんでした。右リアサスペンションに漏れや滲みありませんでした。


以上が今回のGSX1100Sカタナの紹介となりました！
今回の車両にはケイヒン製FCRキャブやヨシムラ製マフラーなど様々なカスタムが施されています。これはとてもお買い得な車両です！当店では現車確認も大歓迎ですので気になる方は是非見に来てください！実車をご覧の際はご納得頂けるコンディションだと思います。この機会に是非ご検討下さいませ！


ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：spg2030」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
　あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。

・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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