【RZ350R / RZ350社外ピストンセット】
◆送料込みでの出品です◆
オークションの個数表記は「1個」となっていますが、1台分＝2セットの出品です。画像①の物が出品物の全てです。
2ストのシリンダーはポートがあるので、ピストンはよく減り、よく傷付くので消耗品です。特にRZ350R / RZ350はビッグボアなので5,000kmも使えば点検と適宜交換が必要です。
（最近RZオーナーになった方は信じられないかも知れませんが、好調を保つにはこれ位のメンテナンスが必要なのはRZに精通している方の中では常識です。）
本ピストンキットはSTDの64.00mmボア限定ですが、コストパフォーマンスに優れますのでご活用いただけますと幸いです。
尚、よく見比べていただくと分かると思いますが、こちらは当方につきまとっている東京の彼が出品しているピストンよりより高精度、高剛性に造られているピストンです。
実際に現物を見比べるとかなり違いがありますので、彼の物と同じ物と思わないでいただけますと幸いです。
■ハイグレードな仕様
①研磨済みのピストンヘッド
⇒耐久性向上とカーボン蓄積軽減に繋がります。
純正品のように鋳肌の凸凹が無くなだらかになっておりますので、燃焼（爆発）時の応力集中によるトラブルとカーボン蓄積を抑制します。
②カジリ易い部分にドライフィルムコーティング
⇒初期馴染み、ピストンの耐久性向上に繋がります。
■国産ピストピンベアリングを付属
純正品もおそらくこちらと同じメーカーの製品かなと思いますが、純正品の場合は2024年現在で2個\6,512（送料別）です。
また、執拗に当方につきまとっている東京の彼の製品は台湾製です。国産という事にしていますがそれはいつもの嘘ですのでご注意下さい。
■初期型RZ350(4U0)への使用について
吸気ポートが大きくなっており、厳密に言うと僅かにエンジンフィーリングが変わります。
吸気効率が上がり、どちらかと言うと良くなる方向ではありますが予めご了承お願い致します。（変化は体感は出来ないとレベルだとは思います。）
■その他：長くRZに乗り続ける為に知っておいていただきたい事
かなり有名な話ではありますが、ワイセコ(WiSECO)ピストンはゼロヨン等の一瞬めちゃくちゃパワーを出す時専用とお考えいただければと思います。
純正ピストンや本ピストンは鋳造のアルミ製なので比較的柔らかいですが、ワイセコピストンは鍛造のアルミ製なので固くて頑丈です。
ですので、ワイセコピストンを使うとエンジンを高圧縮にしても短い間は壊れずに走り抜けます。
ただしその代わり、シリンダーは抱き付き（軽い焼き付き）を起こしながら減っていくようになり、シリンダー自体が消耗品になります。
これはワイセコピストンの熱膨張/クリアランスやリングの薄さ、張力等の要因がありますが、いずれにしてもワイセコピストンはゼロヨン等で一瞬ハイパワー出す用（＝街乗り不可）
と考えていただいた方が良いと思います。（因みに有名レーサー達のサーキットマシンも鍛造ピストンは使用していません。）
以上、宜しくお願い致します。
;)
