商品は、バンダイから２００４年に発売された『WING CLUB COLLECTION（ウイングクラブコレクション）L』からシークレットの『９７式司令部偵察機 朝日新聞社 神風号』になります。
外箱開封済み、ブリスター未開封の新品になります。リーフレットもあります（ウイングクラブコレクションには、ノーマルのリーフレットしか付属してません）。
朝日新聞社の神風号というと、小学校の時の国語の教科書に載ってたよーな。
そーかー。日本からロンドンまで初めて飛んだ歴史に残る飛行機なのだった。
『神風』という名前ですが、特攻隊とは全く関係のない神風になります。
◆趣味の神風号
日本陸軍９７式司令部偵察機。
『司令部』という名前が付いてますが、要は司令部直属の戦略偵察機です。
当時は、偵察衛星とか無かったので、敵がどこにいるのか。布陣は、兵器は。というのを空から調べてたのです。
日中戦争の前の事ですが、広大な中国大陸で戦うには、情報収集が大事である。よって今後、隠密偵察機（最初はそういう名前だった）が必要になる！ と陸軍の良識派が考え、三菱に新型の飛行機を開発するように命令します。
三菱はこれに応え、１９３６年５月に試作機キ１５を完成させます。
最高時速４８０ｋｍという高性能な飛行機でした。
が！ ここで馬鹿な方の日本陸軍高官から横槍が入ります。
曰く、
『武装を積んでない軍用機など軍用機ではない！』
『偵察など、戦闘機で兼用すれば良い！ 専用の偵察機などもってのほかである！』
『そもそも陸軍に偵察機など不要！』
など。日本軍お得意の精神論です。
で、キ１５は正式採用を見送られます。
さて、その頃、朝日新聞は毎日新聞と激戦を繰り広げておりました。
１９３６年７月。朝日新聞社の幹部社員が各務原飛行場で、スマートな新型飛行機を目にしました。
彼はひらめきました。この飛行機でロンドンまで飛んだら毎日新聞に勝てる！
１９３７年にジョージ６世がイギリス国王として戴冠式を行うのですが、その祝賀飛行として、お祝いに行こう！ と。
で、彼はその足で、陸軍飛行研究所を尋ねます。対応してくれたのはキ１５の担当者でした。上層部から正式採用を見送られてたので、『よし！ やろう！』とあっさりとＧＯ！サインが出ます。
朝日新聞は、純国産の時速５００ｋｍ（ちょっと誇張が入ってる）の高性能飛行機で、イギリスまで飛ぶ！ という一大キャンペーンを張ります。
陸軍航空本部は、正式採用しなかった飛行機だから、どーでもいいよー。という事で、キ１５試作２号機を朝日新聞社に払い下げます。
三菱も乗り気でした。せっかく作った飛行機が採用されなかったらそこまでだし、しかもキ１５は、本当に高性能だったから。
この無謀な計画に日本中が熱狂しました（日本人はそういうのが大好きなのである）。
というのが、フランスが東京－パリ間を１００時間で飛行するチャレンジに失敗してたから。
神風号は、東京－ロンドン間を１００時間以下で飛ぶ！ という計画だったのです。成功したら世界記録の達成です。
朝日新聞社の公募で、神風号という名前が決まり、この計画を讃える歌が日本コロンビアからレコード発売され、命名式では宮様が神風号と名付けたという熱狂ぶり！
銀色の神風号の翼には、朝日新聞社のマークである旭日旗がデカデカと描かれ、１９３７年４月６日に立川飛行場を飛び立ち、４月１０日にロンドンに到着！
９４時間でロンドンに到着。その高性能ぶりを世界に見せつけました。
その後、神風号はヨーロッパを親善訪問し、フランスではパイロットが勲章を貰ったりしてます。
で、５月２１日、神風号は、ジョージ６世の戴冠式のニュースフィルムを持って、東京に帰還。
その快挙に日本中が沸き立ちます。（アポロ宇宙船の月面着陸や、南極探検船しらせ に匹敵するかもしれない）
ヨーロッパ人が出来なかった事を日本人がやり、しかもその飛行機は三菱製の純国産！ 東京からロンドンまで往復出来て、世界記録樹立！ まさに大熱狂！！！
そうなると、キ１５を正式採用しないわけには行かなくなり（そんな高性能な日本の誇りである飛行機を採用しないとは何事か！ という精神論に発展）、９７式司令部偵察機として正式採用されます。
三菱は発注が来て、朝日新聞も部数を延ばしました。めでたしめでたし。
銀翼に大きく『Ｊ－ＢＡＡＩ』と書いてあり、胴体の左側には『ＫＡＭＩＫＡＺＥ』と英語と朝日新聞社のマークが入り、胴体の右側には『神風』と漢字で入ってます。
翼の裏にも『Ｊ－ＢＡＡＩ』と書いてあり、翼端には朝日新聞社のマークである旭日旗が描いてあります。
１／１４４なので全長６ｃｍ。
組立は、タイヤの組立とキャノピー（透明パーツ）の組立のみです。
タイヤは出た状態で固定です（引き込み脚じゃないので、飛行中も出たまんま）
１／１４４なので全長は 約６．５ｃｍ。
機体は神風号のカラーリングで完全塗装済み。
完全塗装済みなので、模型作りで一番面倒で、身体にも悪い塗装をしなくても良いのが良いところ。
塗りはかなりキレイです。
透明プラの台座とパイロット付き。
写真の１枚目は、箱と中身全て。
写真の２枚目は、組立見本。
写真の３枚目は、ブリスターの上から。
写真の４枚目は、横から。
写真の５枚目は、ブリスターの裏から。
写真の６枚目は、リーフレット。
◆発送に関して。
定形外郵便２９０円で発送予定です（＋２１０円でネットで荷物追跡可能な特定記録を付けることができます）。
定形外郵便は補償がつかないので、ゆうパックでも発送可能です（・・・高くなるが）
プチプチで包んで、封筒で発送予定。
●ゆうパック（６０サイズ）
[長崎県] 820円（長崎県内）
[北海道] 1740円 (北海道)
[ 東北 ] 1740円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1410円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 1410円 (新潟、長野)
[ 北陸 ] 1150円 (富山、石川、福井)
[ 東海 ] 1150円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 近畿 ] 990円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 880円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 990円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 880円 (福岡、佐賀、大分、熊本、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1100円 (沖縄)
・ゆうパックは補償が付きます。
・時間帯指定出来ます。
・荷物追跡可能です。
■ヤフオクの仕様変更で取引ナビに電話番号が表示されなくなったので、ゆうパックをご希望の際はメッセージ欄に電話番号を書き込んでください。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルなのはオークションのお約束～♪
他にも色々出品してますので、同梱するとバラバラに送るよりも送料がお得になります（私も発送作業が楽だし！ 取り置きも可）
↓
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/waka214b 飛行機は日曜日の夜に固まってます。
落札代理業者様＆個人の代理落札は、トラブルになった時に物凄～く面倒な事になるので、取引をお断りしております。落札代理業者様が落札されても『落札者都合による削除』します。なので、入札しないで下さい。
また日本語が使えない外国人の方も取引にならないので、お取引をお断りします。
あと終了直前入札は避けていただけると、出品者としてありがたいです（特に複数落札の場合）。
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
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