迅速なお支払い、ご連絡の出来ない方はご遠慮ください
基本的に翌日の発送になりますが
週末の発送になる場合がありますのでご了承下さい
最後の写真にトリオのシェルがありますがオークションで見かけたら即買いです、最近のお気に入りでなかなかの音がします色々試しましたが103Rとの相性が良い様です
国産ターンテーブルリメイク品 外部電源仕様になります
アーム後方に振動吸収の鉄柱を取り付けました、10ミリの鉄芯をキャビネットに埋め込み20ミリの鍛造削り出しの円柱を取り付けエポキシ樹脂にて充填てあり非常に強固です、アームと鉄柱はゴムで連結し振動を打ち消します
国産ターンテーブルのリメイク品です
全てバラし、調整、クリーニング、スビンドル、アーム軸の清掃注油、等等々してあります、オイルはチタンオイルです
不具合のある箇所は交換してあります
キャビネット、ターンテーブルも下地処理、補強を施し、シボ塗装、2液ウレタンクリアにて仕上げ塗装してあり艶があり綺麗です
ターンテーブルはバランサーを製作し
バランス取りをして、完璧に接合していますので、滑らかに回転致します、重りを使用するバランス取りではありません
アームはスペーサーを製作して、高さを
確保してあります、ノーマル状態と同じ上げ高になります、アームは簡単に高さ調整が可能です
インシュレーターはオリジナルでの
製作品になります自動車部品にも
使用される耐久性のある強化ゴム、
銅、鉄を組み合わせ製作しました
音響効果は抜群です
外部電源仕様に変更しています、背面にワンタッチで接続出来ます、トランス、電源を移動する事により、SN比が向上し音質向上が期待出来ますスイッチ類も日本製ですので、カチカチと綺麗に切り替わります、音の良さが実感出来るはずです、見掛けより重量がありますので落下にはご注意下さい
撮影忘れのため内部写真有りませんが前回と同じ仕様です、とにかく重いです
正面下の反射ミラーにてクォーツロックインジケータの確認ができます
取り外し可能です
カートリッジは良質のMCを使用して下さい、オマケ程度のMMでは駄目です
ハイエンドを含め、海外、国内、色々なターンテーブルを使用してきましたが、国産品が最高だと個人的に感じています
スタビ、カートリッジシェル、ベースボードは、イメージです
発送の際は、アーム保護の為に純正のカバーをお付け致しますがオマケです
綺麗な製品で整備品すが、あくまでも個人制作の中古品になりますので、気になる方は新品の購入をお勧め致します
発送は、本体、ターンテーブル、外部電源の3個口になります
(2024年 11月 10日 0時 56分 追加)写真の色合いは実際よりも明るめに写っています