・新品。入手不可。純正。F430チャレンジ用。F430標準モデルにも装着可能。なおF430チャレンジではオプション扱い。つまりF430チャレンジでは非強化スタビ(細いスタビ)が標準装着。なのでチャレンジオーナーにもおすすめ。
・ファクトリー生産となったF430チャレンジ。ファクトリー生産にふさわしい本気の改良が車両全体、細部に渡って施されているが、その一つが当商品。マニア垂涎のパーツ。
<構成一覧>
フロント強化スタビライザー : 1本 ※標準品に比べて太くなっている。
専用の強化ブッシュ : 2個 ※標準品とは材質が異なっている。1個当たり2分割。
専用のブラケット : 2個 ※標準品に比べ、ローダウン時のスタビ取付位置が最適化。1個当たり2分割。
専用のスクリュー : 各4個 ※分割ブラケットを合体させる為のもの。
専用のワッシャー : 各4個 ※同上
専用のボルト : 各4個 ※車体にブラケットを固定する為のもの。
専用のワッシャー : 各4個 ※同上
<メリット>
・フロントのロールを抑え、IN側タイヤの接地荷重を高め、コーナリングの限界速度を引き上げることができる。
・左右のタイヤが路面から同時に入力を受けるような走行ステージ、例えば道路の継ぎ目からの入力を受ける首都高では、乗り心地を損なわずにロールを抑えることができる。
・前世代の348/355と比べ、F430はリアに対して相対的にフロントのボディ剛性が低くなり、かつホイールベースが長くなったことから、アンダーステアになりやすい。それを改善し、ニュートラルステアにすることができる。
(結果として、低中速コーナーが多いワインディングや筑波サーキットなどでは狙ったラインを安定して走らせることができる。)
・サイズ(約) 120×20×12cm
・重量(約) 4.00kg
管理mc0000131-200-110-08-00130
管理eb0000098-145-110-08-00042
管理mc0000487-200-110-04-00000
管理mc0000001-200-110-02-00000
管理mc0000006-200-110-02-00000
管理mc0000001-200-110-08-00000
管理mc0000003-200-110-02-00000