Z800 検令和8年8月 走行2.7万K 実動☆ Z1000 Z900 ZRX1200 1100 MT-07 MT-09 XSR900 XSR700 NC750X NC700X Z650 Z800 CB650R SV650 GSX-8S
Z800 検令和8年8月 走行2.7万K 実動☆ Z1000 Z900 ZRX1200 1100 MT-07 MT-09 XSR900 XSR700 NC750X NC700X Z650 Z800 CB650R SV650 GSX-8S 收藏
拍卖号：j1173875424
开始时间：02/18/2025 09:59:02
个 数：1
结束时间：02/24/2025 20:58:34
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| ◇◆◇ Z800 車検令和8年8月 走行2.7万K 実動 ◇◆◇ | |
| 商品説明 | カワサキ Z800 の出品です☆ 車検は令和8年8月までたっぷりあります。☆ エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。☆ 商品詳細 メーカー：カワサキ 車名：Z800 年式：平成25年12月/2013年12月 車体番号：JKBZR800AADA08※※※ 型式：ZR800A 原動機型式：ZR800AE 登録書類：有（自動車検査証） 走行距離：27626KM 車検記載距離 （令和6年8月27200KM） （令和3年1月15500KM） エンジン；実動 状態：現状車 鍵×1本 メットホルダーキー×1本 □□□カスタム□□□ □DELKEVIC サイレンサー交換 （純正サイレンサー有） □SUNSTAR カスタムタイプフロントディスクローター左右新品交換2024年 □HEL メッシュブレーキホース(ゴールド) □Brembo フロントブレーキパッド左右新品交換2024年 □Brembo SERIE ORO(セリエオロ)リアブレーキディスク新品交換 2024年 □NISSINラジアルブレーキマスター新品交換 2024年 □ZETA フライトパーチクラッチホルダー □ACTIVE ハイスロットルホルダー □DOMINO ハンドル&グリップ □フェンダーレスキット(恐らくKijima製) □USB電源 □KOSO電圧計 □社外ヘルメットホルダー □レーシングスタンドフック タイヤ 前後ミシュランパイロットパワー2CT フロント 2022年16週目製造 8部山くらい リヤ 2022年15週目製造 8部山くらい フロントフォーク出品時オイル漏れ未確認 ☆☆☆Z800 エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ☆☆☆Z800 エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。 エンジンは動画のようにセルにて始動、気持ちよくふけあがります☆ サイレンサー変更でかなりいいマフラーサウンドです。☆ 動画のようにエンジンは主観ですが異音や白煙などもなしです。☆ 走る止まる曲がるは確認済みです。☆ サイレンサー変更していますが、F1ランプやエンジンチェックランプ点灯などの点灯はなしです。☆ ホーン、ウィンカー、ライト、テール確認済み☆ 車検時はサイレンサーは純正に変更する必要があります。☆ エンジンオイル、前後ブレーキオイルは2024年8月27205KMの時に交換されてます。☆ 外装は元々オレンジの部分を元オーナー様の好みでマッドブラックに変更しているみたいです。塗り斑あり。 外装のつめおれあり、メインシートの固定の部品がないのかロックできません。 全体的に経年劣化、きず、さびなど多々あります。☆ かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。点検整備後にご乗車ください☆ |
| 注意事項 | １．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から10年以上経過で2万キロ以上走行の車両はレストアベース程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 13.現状有姿渡しです、契約不適合責任は負いません。 14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。 |
| 発送詳細 | 車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社は大型の場合、落札者様手配着払いであれば落札者様で対応して頂いて大丈夫です。レッドラインや、株式会社BHSなどが比較的大型車は割り安です。アイラインでも対応可能です。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途6000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。自走引取りは名義変更後、事故や故障は自己責任の誓約書記入および免許証の番号確認と控えをさせて頂いた場合のみ対応可能です。近隣の方は有料にて当方の方で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。直接お引き取りは当方の都合に合わせてお願いします。平日午前11時から午後1時くらいが一番都合いいです。 |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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