★バーディー50 初期型 1973年 行灯 実動 動画有 東京★検 スーパーフリー50 U50 カモメ アンドン カブ メイト 昭和 レトロ

★バーディー50 初期型 1973年 行灯 実動 動画有 東京★検 スーパーフリー50 U50 カモメ アンドン カブ メイト 昭和 レトロ 收藏

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■ 商 品 説 明 ■バーディー50 初期型 2サイクル 1973年式 行灯バーディー 希少車・車体番号 FR50-137***・走行距離 1897 KM( 試走で多少増えます。減算履歴無し。)・色 グリーンメタ系・登録書類有り・自賠責無し・室内保管・キーは複製の2本で全て共通のです。タイヤ山 F8-R8ヒビ小。出品に当たり、プラグ掃除・キャブレター分解洗浄済み・ガソリンコックパッキン新品・ギヤオイル交換を致しました。試走致しましたが、走る・止まる・曲るは問題有りません。速くは有りませんが、高回転ではパワーバンドも有ります。同年代のカブC50行灯やカモメも良いですが、初期バーディーの行灯も味わい深くて良いと思います。当時物の外装でペイント等は全て当時のオリジナルになります。ロータリー式の3速ミッションです。ド初期の丸型テールやサイドカバーの小鳥デカールも希少です。■外装 使用に伴うキズ・サビ・傷・経年劣化・退色・ヒビは有りますが、腐りや大きな転倒傷も無く艶も有り綺麗な状態を維持している車両です。年式からすると、とても美車かと個人的に思います。ストッパー変形無し。タンク内は目視大きなサビ無く良好ですが変色している箇所も見られます。シートは切れや破れは有りません。レッグシールド右下がワレの為、欠損が有ります。下側なので余り気にならないとは思います。ライトリムにメッキ腐食が有り、一部分にタッチアップが有ります。その他概ね良好です。(複数画像・動画アップしていますのでご参照下さい。) ■エンジン キック始動し好調です。アイドリングも安定し高回転までストレスなく吹け上がります。極端な異音・OIL漏れも有りません。キャブより若干ガソリン滲みが有ります。■電装・ブレーキ関係 電装部品は異常無しですが6Vバッテリーは要交換です。ブレーキはF/R共に作動良好です。F・Rブレーキシュウ残も目視で有りますので問題無いと思います。 ■足廻り 作動良好です。■ 取 引 説 明 ■ 見解によるトラブル防止の為、かなり細かい方・常識がない方・入札単位の細かい方はご遠慮下さい。状態はあくまでも中古車です。キズ・サビ・消耗部品等は、コメントのみで全ての状態をお伝え出来ませんので現車確認をお勧めします。個人の主観等で、当方では気にならない物が、落札者様では気になる場合も有ると言う認識でお願い致します。過度の期待はトラブルの原因になります。こちらの見落としや、気が付かない事も有るかも知れませんので、現状優先になります。NC.NR.NSでお願いします。安易に落札後のキヤンセルが発生した場合は、キヤンセル料として¥10000のご負担頂きます。発送後のキャンセルも同様で、送料もご負担頂く事になりますのでご注意下さい。当方では整備はしておりませんので落札者様で乗り出す前に整備の実施をお願い致します。 ★★お取引完了は、一週間以内とさせて頂きますので、落札後のご連絡も速やかにお願い致します。★★ 気になる方はご質問をお願い致します。 ■ 送 料 説 明 ■ レッドラインさんの元払い自宅配送かBASデポ止め発送を利用致します。BAS最寄りデポに持ち込みの際は¥5000は頂きます。市町村まで解れば、送料はお調べ致します。(北海道・沖縄・離島を除く)定期便の関係で、日時指定は出来ません。到着までに数日掛かります。その他の陸送業者でも対応は出来ますが、送料・手配の仕方は解りませんのでご自身でお調べ下さい。 支 払 説 明 ■ 決済方法は、現金振込・ヤフー簡単決済です。登録書類をお送りする場合は、ヤマト宅急便の着払いでお送りします。■注意事項 マイナス評価の多いIDや新規IDのご入札は、取消しをさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。 ★落札後24時間以内に何のご連絡もない場合は、購入意思が無い物として落札者都合で取り消し(ヤフーオークションのシステム上、非常に悪いと評価が付いてしまいます。)などの処置をさせて頂く事が御座いますでご了承下さい。 ★お支払いは、お支払金額確定後48時間以内にお願い致します。 自己紹介欄をご確認下さい。 エンジン始動動画   バーディー
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