雅虎拍卖号：k1152818079

开始时间：09/14/2024 17:30:05

个 数：1

结束时间：09/21/2024 21:30:05

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

TE27を乗ってた時に、スペア部品として持っていた部品です。OH後未使用の一度も火入れしていないと聞いて購入しましたが、全く使用せずにそのままストック部品として何年も倉庫にしまってあった部品となります。
TE27車両を手放したので、必要無くなった為、今回出品いたしました。
私的ですが…品番【11111-88220】（画像参照）ヘッドは、前期シリンダーヘッド品番ですので、かなり貴重だと思います！！
（当方、数年前にOH後未使用と聞いて、スペア部品として手に入れましたが、実際、そのまま使用出来るかは？不明ですので、補修ベースとしてお考えください〈画像をよくご覧になって御検討ください〉）

バルブ径はノギス計測で、IN側 約44.8㍉　EX側 約40.3㍉です。（純正バルブサイズ資料を処分してしまいましたので、わかりませんが…BIGバルブかも！？詳しい方は、各自お調べくださいm(_ _)m）
〈カムIN側品番【 13511-88220】〉
〈カムEX側品番【13512-88220】〉
バルブ廻り綺麗です！！
ヘッド面、部分腐食有ります（画像参照！）

規制前の前期2TGエンジン車両所有オーナーさん、もしくは2TGにお詳しい方なら、価値がわかると思います。
当方、イベントで何台もTE27を見て来ましたが、最近では、元々のエンジンが古い事も有って、載せ換えられてる車両も多く、このTE27 2TG当時のヘッドを使用している個体もほとんど見掛けなくなりました！
TE27を所有しているオーナーさんは、このヘッドを使用してエンジン載せれば、イベントでも胸張ってエンジンルームを皆さんにお見せ出来るでしょう(笑)

画像を見ても綺麗だと思いますが、画像をよく見てご判断の上入札お願いいたします
ノークレーム、ノーリターンの3Nでお願いいたします

細かい方や評価の悪い方は、こちらにて削除致しますので、ご了承ください。

配送費は落札者様負担、配送費着払いにてお願い致します。
ヤマト運輸窓口へ持ち込みにて発送予定ですが、大きさや重量により受付け出来ない場合は、佐川急便を予定しています！

出品にあたり旧車趣味関係の知り合いにも、声掛けしますので、早期終了の場合はご理解ご了承ください。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

〈送料０円になってますが…落札者様負担の着払いにてお願いいたします。〉