関西地方に眠っていた4,000km程度のカワサキ海外モデルマグナム80LCのベース車を見つけて陸送費かけ仕入れて
純正でAR系のフレームに搭載されている後継KSR系水冷80ccフルパワー14馬力エンジンはそのままに
カワサキマグナムレーサーレプリカの純正外装は脱ぎ捨てて本来のAR80スタイルにレストアカスタム
フレームスイングアームタンクフォーク等の骨格はそのまま活かしサイトカバーテールカウルを当時のAR80Ⅱパーツを使用
マグナム純正シート短縮段付き加工
純正キャブレターりセッティング
ヨコタ製ショットガンチャンバー他車流用新品加工
ノンカウル化で丸目、カワサキタイプウインカーを使用、テールランプはLED汎用品でスタイリッシュに
メーターはGN125汎用品流用
ガソリンコックモンキー系ポン付け流用してるので130キロ程で予備に入りますが満タン190キロまでは走ります
タイヤは前後ティムソン新品でチューブレス化
アントライオンポストにSPA武川セミアップハンドル
クラッチワイヤーブレーキホース延長品新品
外装はデイトナ塗料を利用でそこそこ
チェーンDIDで420化13-42丁へギア比変更
分離給油オイルポンプ正常作動
絶滅の一途を辿るカワサキARの中でも現役個体は少なく…後継水冷搭載なら尚更出ないと思います
当ファクトリーで製作後は慣らしも含めて1000km以上をツーリングしたり峠走ったりしていて不具合もなくよく回ります
お渡しは登録して乗って帰るもよし
トラックバンに載せて帰るもよし
遠方の方は陸送業者を手配していただければ大丈夫です
参考までにショート動画
https://ameblo.jp/ridersarea-1/entry-12851778181.html
(2025年 1月 9日 0時 48分 追加)2025年も明けてますが風邪っぴきでなかなかメンテナンスや製作を開始できてませんが
どこかをきっかけに仕事始めようかと思っています
是非とも渾身の一台を理解して頂ける方とのマッチングに期待しております
本気の一品モノなので手にしていただきたいです