「明治の鉄道王」雨宮敬次郎 「京釜鉄道株式会社」日下義雄 「川越鉄道」岩田作兵衛 書簡 手紙 中井尚珍宛 明治期 政治資料 歴史資料 942

「明治の鉄道王」雨宮敬次郎 「京釜鉄道株式会社」日下義雄 「川越鉄道」岩田作兵衛 書簡 手紙 中井尚珍宛 明治期 政治資料 歴史資料 942 收藏

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商品情報
商品名 「明治の鉄道王」雨宮敬次郎 「京釜鉄道株式会社」日下義雄 「川越鉄道」岩田作兵衛 書簡 手紙 中井尚珍宛 明治期 政治資料 歴史資料
商品詳細 ■雨宮 敬次郎
弘化3年9月5日〈1846年10月24日〉 - 1911年〈明治44年〉1月20日
日本の実業家・投資家。「天下の雨敬」「投機界の魔王」「明治の鉄道王」などの異名をとった。
結束して商売にあたった甲州商人、いわゆる「甲州財閥」と呼ばれる集団の一人であり、「政治の伊藤博文、金の安田善次郎」とともに「事業の雨宮敬次郎」とまで謳われた。最も知られる功績として、現在の長野県軽井沢町の基礎となる植林事業や、日本製粉の設立、東京市街鉄道や大日本軌道といった鉄道分野での事業などがある。

■日下義雄
嘉永4年12月25日(1852年1月16日) - 大正12年(1923年)3月18日
明治から大正時代の政治家、実業家。位階および勲等は正四位・勲二等。

■岩田作兵衛
岐阜県笠松町出身の岩田作兵衛は、東京での鉄道経営に成功し、名古屋電力取締役や愛知電気鉄道社長として地元の事業にも尽力した事業家である。
岩田は、天保13(1842)年12月、機業家岩田新七の長子として生まれた。家業に失敗し15、 16歳のころ横浜に出て、大倉組に入り、後年実業界で名をはせる雨宮敬次郎、田中平七等と知り合った。明治16年5月、新宿・八王子間を結ぶ甲武馬車鉄道を計画し、自ら測量を行い、初代愛知県令を務めた井関盛良を発起人総代に依頼して申請。同21年3月蒸汽鉄道へと変更して免許を得、22年4月に開業した。今日のJR中央線の先駆けである。その後、明治37年に電化するとともに、神田三崎町まで延長した。
岩田は甲武鉄道(社長:三浦泰輔)のほか、川越鉄道(西武鉄道前身)、京浜電気鉄道(京浜急行電鉄前身)、武相中央鉄道(小田急電鉄先駆け)など多くの鉄道事業の創設・経営に関わったほか、電力業でも、山梨県桂川水系で水力開発を行った桂川電力の専務取締役として手腕を発揮した。

■中井尚珍
(1842年 - 1908年)
川越町士族。2代目川越町長。県立川越高等女学校や小学校の新築の中心的な人物。

雨宮敬次郎の書簡はすべて肉筆です。多少の薄しみあるものもございますが全体的に特に目立つ傷みなく状態良好です。状態は画像をご確認下さい。

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サイズ 1通全長(最大)116cm程。

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