CR、FCR、TMR、キャブレター、CB750F 改(CB830F)。空冷 カワサキ、Z1、Z1-R ターボ、Z1000MKⅡ、Z1000J、Z1000R、GPZ 1100、旧車

CR、FCR、TMR、キャブレター、CB750F 改(CB830F)。空冷 カワサキ、Z1、Z1-R ターボ、Z1000MKⅡ、Z1000J、Z1000R、GPZ 1100、旧車 收藏

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CR、FCR、TMR キャブレター 特集記事カラー24ページ。

CR、FCR、TMR キャブレター完全比較

使用機材とテストの方法
・車両はCB750F改(CB830F)
 キャブは、CRスペシャル φ31mm、FCR φ37mm、TMR φ36mm
 
・シャシーダイナモのテスターは、モリヤマエンジニアリング 森山氏
 試乗のメカ兼ライダーは、オザワR&D 小澤氏

3大キャブを同条件で比較試乗

シャシーダイナモによる、CRスペシャル、FCR、TMRの比較

キャブレターの口径選びの大切さに気づく

“どれか”ではなく、“どれを”の楽しみ

CR、FCR、TMRの製品構成と価格について

CR、FCR、TMRをじっくり見比べる

FCR、TMRとCRは構造が大きく異なる

3種のキャブレターのセッティングに使うパーツ

一般的なキャブセッティングとCRの違い

ふたりのプロフェッショナルに聞く
・オザワR&D 小澤氏
・モリヤマエンジニアリング 森山氏

ミクニ VM33 スムーズボア・キャブレター。

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空冷カワサキZ、記事カラー17ページ。

100km/h以下のコーナーが続く峠でのZ1000MKⅡは
実に軽快で扱いやすかった
(Z1000MKⅡ、Z1-Rターボ試乗)

新車以上のコンディションに仕上げられた、Z1000MKⅡ

2バルブZ系のなかでも非常に数の少ないZ1-RTC-Ⅱ(ターボ)

Z ガソリンタンク原色図鑑
主要モデル(Z1~GPZ1100)のカラーバリエーションを網羅

空冷Zシリーズ・各仕様の違いを比較する
タイプ・年式ごとの進化や、仕向け地別の差異などをパーツごとに見る
・メーター
・ステップ
・サイドカバー・エンブレム
・フロントブレーキ
・リアショック
・エンジン
・テールカウル
・燃料タンク
・シート
・その他のパーツなど。

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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