ZX-10R
ZXT00C-005〜
33500キロ
車検 令和8年2月
初年度 平成17年9月
赤キー1本 黒キー2本
車検残有の車両を購入し、整備しながら普段動かしたり、予定が入ればツーリングにも使います。
距離は少しずつ伸びていきます。
前オーナーさんは会社名義になっており、車庫保管ではないかなと推測しています。
年式的に多少の錆や劣化は仕方ないと思いますが、全体的に紫外線劣化や腐食が少なく綺麗な状態を保っています。
以下は出品前に行った作業や車両状態です。
購入時にタンク内に錆が発生していたため、錆び取りと念のためポンプ周りも洗浄済み。ひどいサビはなく薄めのサビでした。タンク内コーティングは完璧に施工しないと後々トラブルになりやすいため、錆び取りのみ（よくある中性タイプでリンス作業はしています）にしています。
エンジンオイルはワコーズのプロステージで交換済み。
前後ブレーキフルードは綺麗でしたが念のため交換済み。
クーラントは綺麗な状態で現状です。リザーブタンク本体も紫外線劣化がなく綺麗です。
前後タイヤもしっかり溝有、製造年は21年です。
この車両はフロントタイヤの方が減りやすいと思いますが、主観でフロント6〜7、リア8程。
前後ブレーキパッドもしっかり残有で、フロント7、リア8〜9程。
チェーンの調整は必要なく、チェーンルブ散布のみ。
ステムナットをマイナスドライバーなどで叩いて調整した跡が気になり、ハンドリングに違和感はありませんでしたが簡易的に分解、ステムベアリング清掃後にグリスアップ済み。セルフステアもスムーズで問題ありません。
アクセルワイヤーやブレーキホース共にカスタム部品のため、取り回しで擦れている部分を改善したり取り回しを変えたり、保護済み。
元々はノーマルマフラーでしたが、少し物足りなくて中古でカスタムマフラーを用意して交換済み。サイレンサー容量が多く、うるさ過ぎない気持ちの良い低音です。レブリミッターのカプラは元々解除されていました。
エアエレメントはK&N製で綺麗な状態でした。
エアエレメントの確認作業時にジェネレーター配線のカプラ部分3本のうち2本が熱で変形している事に気づき、3本共にカット、ギボシ接続に変更して抵抗がかからないように補修済み。
その後、バッテリーへの充電電圧はチェックし問題ありません。過去にも別の年式で同じ変形がありました。倍速ジェネレーターのため配線の熱量が多めなのかもしれません。
何もしなければ漏れていておかしくない定番のヘッドカバーからのオイル漏れはありません。おそらく交換済みです。
外装に関しては大きなガリガリ傷などはなく、左右ボテ転けのようなつき方で傷があります。
左右アンダーカウル、左シートカウル角ですが、軽傷といえます。
タンク左側、KawasakiのKa上辺りの角部分に小凹み（エクボよりは線凹み）が微妙にあります。写真での撮影は角度で見え方が変わりますが、実際の普通目線ではすぐにわかりますが、目立つものでもありません。
アッパーカウルステー（ラムエアダクト）の固定部分に内側から補強が入っています。フレームと固定するボルト受け部分が割れいて、割れている部分は4箇所あるうちの上側2箇所のみです。ボルト受け部分の欠損のため、穴が空いているなどではありません。前方エアダクトから中を覗いてライトで照らさないと見えませんが、厚めの鉄板にネジを切って充分過ぎる強度だと思います。フレームではなく樹脂製のエアダクト側の割れです。
ハンドルストッパーに打痕や変形はなく、走行の違和感もないため安心できます。
アッパーカウルやライト類の固定も兼ねて、尚且つ樹脂製のため立ち転けで割れてもおかしくない感じです。
ミラーは社外品の新しいデザインの物に変わっていますので、おそらくその時に折れたのではと推測しています。
スイングアームのフック周辺や、フロントアクスルシャフトの左側にも少し傷がありますが、エンジンカバーなどには特に傷はありません。フレームスライダーも削れた跡はありません。
色々と良いカスタム部品がついており、ヘッドライトのロービームはスフィアライトのLED、ポジションはメーカー不明ですが眩しいぐらいのLED、ハイビームは明るいですがおそらく安物のLED。
サイドカウル横のフレームスライダーはアグラス製。
バックステップはウッドストック。
リアインナーフェンダーはクレバーウルフ。
グッドリッジのステンレスメッシュホース。
ハイスロはアクティブ？
UKのレバーなどです。
説明不要だと思いますが、軽い車両にとてつもないパワー。この年式は加速感も乱暴なイメージで、SSに乗っている感を存分に味わえます。
個人的には素直なハンドリングの印象で、ヒラヒラと曲がれる車両です。
サーキットの性能はわかりませんが、ワインディングはかなり楽しい車両です。
比較的新しいSSはまだまだ高級ですが、この一台はとてもお得感があると思います。
その他、気になる点は質問欄よりお願いいたします。
落札後はノークレーム、ノーリターンを厳守し、迅速なお取引のできる方のみ入札をお願いいたします。
また、落札後すぐに落札者様情報の入力ができない方は入札をご遠慮下さい。
落札後12時間以内に落札者様情報の入力がない場合、落札者都合で削除します。
配達可能な範囲であれば、お安く配達可能な場合もあります。
落札後はこのヤフオク落札履歴を売買契約書に代えさせていただきます。
宜しくお願いいたします。
;)
