他出品中のSR500関連と同一エンジンの物です
中古入手のため正確な経緯は分かりませんが、
中身の状態からおそらくオーバーホール後の使用は1000km〜2000km程度の物と思います
使われていた腰上ガスケットは安物中華ではなくヤマハ純正品
ガスケット張り付きがどこにもなく綺麗に剥がれたことや、
シリンダーヘッド、シリンダー、ピストン等の内部状態がとても綺麗でしたので、
そこから使用距離は推測しました
初期型エンジン
SR500 実動車
廃盤 薄フィン
SR400共用
最初期型と同型
シリンダーヘッドカバー
穴あきロッカーアーム付き
年改後のフィンに厚みがある年式の物ではありません
無事故 無転倒
レストア他、今後の部品ストック用にも
カバー内側刻印 58300
手彫り刻印 75
ロッカーアーム表面に目立つガリ傷、偏摩耗はありません
厚み残 3ミリ
マイクロゲージではありませんが参考にしてください
新品が3ミリですので本体カバー含め、まだまだ十分使えると思います
穴あきロッカーアーム1個の値段が13,000円ほどだったと思います
タペットアジャストスクリューに虫食い穴、偏摩耗はありません
IN側、OUT側、両方ともこのまま使えると思います
最近はほとんど見なくなってしまいましたが、
カバー本体にロッカーアームの回り止めボルト、爪折りワッシャーを使わない、
かなり古い時代の物です
詳しい方ならこの説明で分かると思います
タコメーターギアに固着、破損はありません
約45年近く前の物ですが状態は良いと思います
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当方タバコは吸いません
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