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▼商品詳細▼
1/43 NOREV ホンダ S800 白
ホンダのSシリーズは500から2000まで全て揃えたいところです。
車両本体状態概ね良好、ショーケースにひび割れ等ございません。箱に破れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は680円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
~ホンダ S800~
京浜精機製作所製の4連
CVキャブレターーと、等長エキゾーストマニホールドを装備している。水冷直列4気筒DOHCエンジンを
フロントへ
縦置きとされ、
デフから先の動力伝達に2本のローラーチェーンを用いる後輪
独立懸架が主な特徴である。
シリーズ3作目となるエンジンは、ボア×ストロークがφ60.0mm×70.0mmまで拡大され、排気量は791cc、圧縮比は9.2:1となり、
最高出力は70
PS/8,000rpm、最大
トルクは6.7kgfm/6,000rpmまで向上し、0 - 400m加速は16.9秒、最高速度は160km/hと発表された。
エンジンフードの右側にはパワーバルジがあるが、これはダミーである(機械式インジェクション搭載計画の名残りとの説があるが、
パワーバルジをデザインした当事者である岩倉信弥は自身のコラムで、パワーバルジは外観上の特徴を求める本田宗一郎の要求を満たすべく
設けたもので、機能的な意味合いはなかったことを明かしている)。
ボディータイプも従来通りの、オープンとシューティングブレーク風のクーペ2種類が用意された。
販売期間 | 1966年-1970年 |
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ボディ |
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乗車定員 | 2名 |
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ボディタイプ | 2ドア オープン/クーペ |
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駆動方式 | FR |
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パワートレイン |
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エンジン | AS800E型:直4 DOHC 791cc |
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最高出力 | 70PS/8,000rpm |
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最大トルク | 6.7kgfm/6,000rpm |
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変速機 | 4速MT |
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サスペンション |
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前:ダブルウィッシュボーン/トーションバー 後:5リンク・コイル・リジッド |
車両寸法 |
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ホイールベース | 2,000mm |
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全長 | 3,335mm |
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全幅 | 1,400mm |
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全高 | 1,215mm |
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車両重量 | 755kg |
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