レストアベース HONDA CB750four K0 国内物 昭和45年式 秋ナンバー付 書類有 エンジン始動 です。
長くなりますが、最後まで説明文を読んでいただき、ご理解いただかる方の入札お待ちしております。
当方が不動状態で前オーナー様より譲り受けた車両です。
当方名義に変更してあります。
令和6年度の納税もしてあります。
すごく貴重なものと思います。
大事にしていただける方に整備して乗っていただければと思います。
昭和45年式で、前オーナー様が昭和46年か、47年に新古車で購入し、10年近くは乗っていたようですが、その後令和5年に当方が引き上げるまで車庫に保管されていた車両です。
車体番号 CB750-1023●●●
エンジン番号 CB750E-1023●●●
走行距離 34933km
~メンテ~
ブレーキピストン交換
キャブOH(CB750K1乗りの方にやっていただいております。)
アクセルワイヤー交換 元のワイヤーもあり
オイル補充
ブレーキオイル交換
燃料コック交換
当方で手をかけたのは以上です。
~不具合~
バッテリー上がり
タンク左側面凹み 持ってきたときからです。
プラグ1発飛んでない感じがあります。車体向かって一番右がマフラーあまり熱を持ちません
全体的に外装色褪せ、キズあります。
シート破れています。テープ貼ってます
画像7 タコメーター動いてはいましたがレンズ割れてます。ケースも割れてます。交換しようと思い外しましたがそのままになっています。
画像9 エアクリボックス割れています。現状はまらない感じです。
タンク内もそれなりにサビがあります。
マフラー後部にヒビあります。
50年以上前のバイクになります。
書ききれない不具合等あると思います。
質問回答は出来る範囲では致しますが当方専門ではない為わからない事もありますのので、ご理解の程よろしくお願い致します。
秋田県以外での落札の場合ナンバーは外し抹消渡しとなります。
秋田県内の方はご相談ください。
落札後はNC,NR厳守でお願いします。
50年以上前の車両になります。
書ききれない事であったり購入後の不具合も考えられます。中古車・旧車にご理解のある方の入札よろしくお願いいたします。
上記通りいかなる理由があったも返品、返金、クレームは受け付けません。
現車確認も可能ですが、質問欄よりあらかじめお問い合わせお願いいたします。
急な場合は対応出来かねる場合が御座います。
陸送に関しましては落札者様での手配をお願いいたします。
システム上ヤマト着払い全国一律0円となっておりますが、発送いたしません。
陸送、お引き取りに関しましては上記の通り落札者様手配でお願い致します。
GX71、GX90、GZ10、MZ12、GZ20の車両・部品多数出品予定です。
よろしくお願い致します。
また店頭、知人への声掛けもしておりますので、予告なしに終了する場合がございます。
過去にもトラブルがあったため、悪い評価が1割以上ある方、新規の方、評価10未満の方の入札はお断りさせていただきます。
入札があった場合も取り消しさせていただきます。評価10未満の方もどうしてもの場合は入札前にご相談ください。
新規の方はいかなる場合もお断りさせていただいております。
円滑に取引を進めさせていただきたいのでご理解のほどよろしくお願い致します。
質問に関しましても説明欄に記載のあるものに関しては回答はいたしません。
(2024年 9月 23日 11時 35分 追加)本日3時前後に店頭商談ありますので早期終了するかもしれません。
ご理解の程ヨロシクお願い致します
(2024年 9月 23日 18時 33分 追加)店頭商談が決まりました。
沢山のアクセス、ウォッチありがとうございました。