※返品交換には応じません。
見た目が似ているからと適当に選んでも合いません。
車種名と型番で金属部分の種類、元キーと一緒に新車納車時に付いていた小さな金属プレートに打たれている鍵番号でマグネットの種類を確認してください。
出品物はマグネット部分がカギ番号「P2※※」用です。車種名や型番が合っていないと、金属部分が鍵穴に入りません。
※発送後の返品、交換はおことわりします
『カギ番号』のわからない方は、入札をあきらめてください。(カギと一緒に付いていた、銀色のプレートに刻印されていた英数字の4桁の番号)
※鍵番号は該当ブランクキーをさがすための「絶対必要条件」です(車体には記載はありません)
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ホンダ 二輪 ブランクキー
純正部品
35121-KVY-P20
※出品のブランクキーは「P2」用です
【該当車種】
・初代PCX(125㏄/150㏄) JF28 KF12
・DUNK(50㏄)ダンク AF74 AF78
納車時に純正キーと一緒に付いていた銀色の小さなプレート板に
【P2※※】(※は数字) の刻印があれば使えます
キー本体にカギ番号「英字一文字に続いて数字３ケタ」は刻印されていません
また、車体にはカギ番号に関するデータの記載はありません(ミニプレートを無くした方は、あきらめてください)
※付属のカギ番号の刻印されたミニプレートは絶対に無くさないでください
・P0、P1、P3～P9にはマグネットの配置が違うので使えません
・Q0～Q9にはマグネットの配置が違うので使えません
・P2でもカギ足(金属板部分の形状)の異なる、キー本体に鍵番号の付いているTodayやDioには使えません(マグネットと鍵足の双方を合致させる必要があります)
先端を下に向け右側にタテ溝が一本あります
先端からストッパーまでの長さは約26㎜です
板厚は約2.2㎜です
社外品合鍵は GSS M437 に相当します
カギ足が8ピン用と長く、板厚になっています。中溝はありません。
コチラは、マグネットシャッターP2(PCX初代JF28・KF12/ダンクDUNKAF74・AF78)に相応したブランクキーの出品になります。
マグネットシャッターの開閉は、『P2』であればそのまま未加工で使えますが、金属部分のギザギザカギ山のキーカットをする必要があります。
元キーからのカギ山のコピーなり、キーシリンダからのカギ山の読み取りなり、加工につては最寄りの鍵屋さんにご相談ください。
【当方はキーカットを受けていません】 また、カギ番号だけでは鍵山の形状は判りません。(コードBOOKが出ていない為)
;)
