拍卖号：p1170841486

开始时间：01/26/2025 09:47:20

个 数：1

结束时间：02/02/2025 20:12:20

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：b*d*1***

出价次数：53

どうしてもsr500の重いクランクと軽いクランクを乗り比べしたくなり元々持っていた重いクランクエンジンASSYから部品を移植して組み上げたエンジンです。　　
現在出品中のsr500に搭載して200キロほど乗りましたので現在は好調です。

500のクランクは昨年末にで5万円程度で落札した程度良好品(触れ0.02以下、ロッドのクリアランスも基準値以内)の軽い方のクランクです。

クランクケースもで落札した程度良好の2h6初期の削れの無い綺麗な物

以下組み付けの際に使用した部品
＊純正新品ベアリング類(可能な限りエンジン腰下周りのベアリングは交換しました)

＊クラッチディスク全部純正新品(8枚)

＊クラッチプッシュロッド純正新品(2個)

＊ドイツ仕様の純正ピストン(重いクランクエンジンで800キロほど使用)
＊ピストンピン、ピストンリング純正新品
＊オイルシールはRPRO製でほぼ全部新品交換。

　にて組み付け動画にあります様にFCR39にてセッティングを出しながら200キロほど走行しました。　使用期間は1ヶ月になります。　ギアの入りも良く楽しく乗れました、私的にはまだ慣らしかと思いますので4000回転前後しか回してません。　

　バルブクリアランス等取りながらセッティングをして慣らしてから全開してあげてくださいね。

　出来れば梱包が面倒なので手渡しが希望ですがお時間頂ければ何か箱を購入してエンジンを横にしてオイルを抜いて発送しようと考えております。

　2h6エンジンの500クランクですので排気量は500ccになります。　sr4002h6の車両では問題無く車検も通りますがあくまでも自己責任にてお願い致します。

　作業に関しての保証はありませんのでノークレームでお願い致します。

　クロネコヤマト着払いを想定しておりますが受け付けてくれなければ佐川とか西濃の可能性もあります。

　同時に使用中のFCR39とベースとして持っていた重いクランクも出品予定です。



（2025年 1月 26日 11時 32分 追加）
↓↓↓エンジン始動動画↓↓ ↓ sr4002h6エンジン500クランク冷間時始動確認

（2025年 1月 26日 11時 56分 追加）
画像後半4枚は搭載時のエンジンです。
一枚目の画像が全てでエンジン以外付属しません。

この年代は充電が弱いなんて言われますがバッテリーレスでも問題無く、ピックアップも問題無いです。