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拍卖号：q1159659735

开始时间：02/03/2025 23:10:41

个数：1

结束时间：02/10/2025 23:10:41

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：zzrzzrzz 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：徳島県

店家评价：好评：750 差评：5 拉黑卖家

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◎　メーカーの数ヶ月の欠品期間、準備期間　を経て

ＲS1000.0Ｗ-30　ＳＰ/ＧＦ6Ａの新シリーズの登場です

　ペール容器デザイン　商品ステッカーデザイン　規格すべて変更となっています

　令和5年1月1日から販売で一斉にモデルチェンジとなりました

米国パラフィン　エステル系 0W-30 19L SP 100％化学フルシンセジャンプオイル LSPI対応　高年式車　　ハイブリット　　ハイパワー車アイドリングストップ車　

☆☆☆　　

☆☆☆　　こちらの商品は　今月　入荷した商品となります　　ご了承の上お願いします☆☆☆　

　◎1/1日以降、今回の規格より　SＰ/ＧＦ-6Ａ　ガソリン専用オイル　約１９リッターとなります

スポーティーな規格になっています。　またエコカー　ハイブリッド　アイドリングストップ機構つき車両も使用可能です　☆☆　

　　　こちらの商品は　　凹み　汚れのない　綺麗な商品です

☆☆　

使って知っていただくために　　　こちらの商品は限定3本　価格です

◎追加で送料キャンペーン価格①―⑤本のみ作ってみました　送料表御覧下さい　(一部地域該当しません)　　ジャンプマジックをいまだ体感していない方　

ぜひお試し価格の当商品を使ってみてください　　経験済の　大人な諸兄は　譲ってあげてください(笑)

　　エンジンが軽く回ります　トルクが低回転から強くなるようです　燃費も好くなるような傾向です(主観)

　

　　ただいまキャンペーン送料です　限定本数のみ下記の送料表は適用済みです　

◎☆現在の当方送料です

四国　無料

関西　無料

関東　無料

九州無料

東海　無料

東北　無料

中国　無料

北陸　無料

信越　無料

北海道１500円

離島　沖縄への　発送希望の方は　中継代金　サーチャージ燃料代金など　常に変更されていますので　お問い合わせください。

　私的な意見です

　オイルの分類方法はいろいろあると思いますが‥ 　

　①雑誌やＴＶやメディアで広告され性能も高いが価格も高い商品

　②雑誌やＴＶやメディアで広告され性能は体感できないが性能そこそこで価格もそこそこの商品　

　③雑誌やＴＶやメディアで一切広告されず　知る人ぞ　知る商品だが　その分オイル原価が高く　性能は高く体感も出来る　しかしながら、知名度は低いので価格も低い　

　　

　こちらの商品は③だと思います　整備の現場で使っていて　巷のブランドのものより格段によいです

　　なのでみなさん　知らなければ試せません　今だけ価格を提示します　使ってください　

落札価格と発送料金のみでお手元に届けます　別途消費税加算しません



入金後　1-3営業日内に発送

　　


エステル系　100％化学合成油　USA直輸入　

JUMPOIL　RS1000シリーズ 0W-30 19L　ＳＰ-ＧＦ-6Ａ

　高度精製　高品質

商品詳細 100％化学合成油　エステル系オイル

出品商品はエステル系　100％化学合成油　USA輸入　JUMPOIL　RS1000シリーズ　0W-30　ＳＰ 5ガロン(18.9リッター) 1缶　

(JUMP RS1000)の特徴について　

JUMP OILは、100%パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!

潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?

・北米産　パラフィン系(JUMP OIL) ・中近東産　ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)

世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。

ナフテン系とパラフィン系では、その分子構造が違います。

・パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列) 　　　　　　　　　粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。

・ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列) 　　　　　　　　　劣化しやすく、潤滑性能も低い。

パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合状態が安定していて、熱によって容易に分解しません。

油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。

油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であけば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。

摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。

JUMP OILは無添加でむやみに強化するのではなく、ベースオイルが本来持つ油膜が最大限作用し、金属面の磨耗を抑制しています。「滑らかなオイル」とよく言われる所以です。

一般に国内で市販されるオイル製品はナフテン系ベースオイルに多量の添加剤を配合し、パラフィン系ベースオイルの特性に近づけようとされていますが、実際に使用してみると、パラフィン系よりも寿命ははるかに短いです。

JUMP OILは、良質のパラフィン系ベースオイルが本来持つ性能により、容易には劣化はません。

結果として　JUMP OILは素材の品質が違います。

違いが体感できるJUMP OILを是非お試し下さい!!

(JUMP RS1000)の特徴について　

エンジンオイルの性能を決めるのはその主成分であるベースオイルに左右されますがJUMP RS1000シリーズはベースオイルにエステル変性PAoを採用

さらにベースオイルに優れた添加成分を加え耐熱性　油圧の安定　油温の上昇　を防ぎます　特記事項として優れた流動性を持っており低温時のエンジン始動が非常によい特性が有ります

ジャンプオイルの生い立ち

JUMPOILは　アメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSA　ロサンゼルスぜ製造　商品管理され　

その性能からトップクラスの性能の証であるアメリカ空軍US AIRFORCE・　NASAの研究委託結んだことでも有名な工場製品です代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています

　国内では20年以上と販売年数は長く中国地方　四国地方を中心に販売され知る人ぞ知る製品です　驚くべきはエステル系でありながら11年間クレームゼロ(ブランド名変更後11年)の品質です

　当方は正規販売店でもあり　整備事業者でもあります　　　ほとんどのオイル関連の製品は部品商さんが取り扱っていますが　

その場合は落札後　発注　取り寄せ　発送しているようです　お客様手元まで4－5日かかっているようです　当方は多忙時期以外は在庫もほぼございます

当方は整備の現場でも取り扱っていますので　基本的には試してから販売しています

　エステル系ということで当方も　アメ車2000CCマイル換算6万キロ　国産1000CC　7万キロ　軽自動車6万㌔　1000CC 以上のオートバイ3万キロ　400CCオートバイ6000キロ　それぞれ交換し　

使ってみました　まったく異音　不快なレスポンス低下も無く　いずれも使いやすい良質オイルです　

ただし　上記車種は当方と同じく多少くたびれ感はありますが　最低限のオイル管理はされています( ゜∀゜ )　

個人的にはモチュール　エルフ　レッドライン　などのエステルの代表的なエンジンオイルと変わらず　使いやすいオイルでした　

0W－30指定の車種は当然のこと　0W-20 5W-20 5W-30指定の車種でも問題なく使用可能です　

プリウス　アクア　カローラ　ハイブリット

　フィット　などホンダ系ハイブリッド　軽自動車Nシリーズ゜　その他のエコカー指定オイルとして好評いただいています　　

ふけ上がりの軽さ　低燃費　高耐久性など　純正メーカー国内ノックダウン生産オイルでは不安な過多などユーザーはさまざまですが　軒並み好評です

ネットなどでは　癖がある　特殊なオイル的な‥‥　なじむのに手順が‥‥　等のウンチク言われていますが　？　当方は普通に交換し普通に使えています

メーカーいわく整備の現場で11年間ノンクレームのとおり非常になじみやすく　使いやすいです　

この噂　どなたかの　オイルに特殊性をもたせる情報操作ではないでしょうか？

このオイルを入れて不具合がある車は　

既にスラッジ過多でバルブがジャンプがしてしまっているもの　

タペット既に音出ているもの　または　内燃機関の調子を崩しているのではないのでしょうか　　

確かにエステルは洗浄力に長け　汚れも良くおとしますが　調子の悪いエンジンを完治させるといったものではなく徐々に洗浄するといった意味合いです　　ひとついえるのは　一般に売られているエステルオイルと使いやすさは遜色なく

莫大な広告費を打っていない分　　経済的な値段で購入できるよいオイルということです

当方は正規販売店ですのでJUMPオイルすべてのラインナップを取り揃えています

JUMPOIL RS1000シリーズ　エステル系100％科学合成油

5W-50 　　SＰ　　　18.9リッター

5W-40 　　SＰ　　　18.9リッター

0W-30 　　ＳＰ-ＧＦ-6　　　18.9リッター

JUMPOIL RS500シリーズ　部分合成油

5W-20 　　SＰ/GF-5　　　18.9リッター

JUMPOIL TURBO シリーズ　

TURBO XLD 10W-40 SL/CF 水素化合成油

TURBO HT 5W-30 SＰ鉱物油

ATF D3 パラフィン系鉱物油　18.9リッター

ご希望ありましたら質問欄からご連絡ください　また2缶以上一括購入の場合多少お値引き可能ですので　質問蘭より入札前にお知らせください

支払詳細 ・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください

発送詳細

◎☆

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◎☆現在の当方送料です

四国　無料

関西　無料

関東　無料

九州無料

東海　無料

東北　無料

中国　無料

北陸　無料

信越　無料

北海道１500円

離島　沖縄への　発送希望の方は　中継代金　サーチャージ燃料代金など　常に変更されていますので　お問い合わせください。

　　

　

発送エリア区分。

北海道○ 北海道

東北○ 青森・秋田・岩手　宮城・山形・福島

関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨

信越○ 長野・新潟.

東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重

北陸○ 富山・石川・福井

関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫

中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根

四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.

九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島

沖縄○代金変動します　都度質問ください

注意事項

日当方は　JUMP OILの製品は5ガロン缶(18.9リッター)と　200リッター以外は販売していません　製造　充填までUSA一貫製造です

☆返信2日以内/入金期日3日以内です ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしていますので、偽物は輸入・販売していません

・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・当方指定運送会社元払いを予定しています注意事項 ☆ ☆/(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆☆新品未開封のため運送事故以外の返品には対応しません
入金確認後2-3営業日以内に発送します　落札までに自己紹介御覧ください

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


!かんたん決済（クレカ・ネットバンク）がご利用いただけます

+ + + 　+ + +
No.207.001.004

（2023年 2月 7日 12時 02分追加）

◎R5.2.　ここまで辛抱強く読んでくださった方へ　かみ砕き説明します　

、　今月入荷の商品、　RS1000 0W-30は商品荷姿も変わりましたし、　商品ラベルも、API変わりましたね。　

APIが　『SP』から『ＳＰ/GF-6A』に変更。　

1.　RS1000 0W-30の旧ラベルで商品を出品　販売している業者はメーカー取り扱い品ではなく　転売屋　です　apiや荷姿　ラベルが変更したことを知らないためです　◎こちらの商品に限り６か月間メーカー欠品　準備期間を経て新シリーズに移行しました

**Q.... APi SP . GF-6Aとは　なんですか？　　　

A...＊まず*API　SPとは、いわずと知れた　米国の　超　環境に良いオイルの　最新規格です　。主要な　オイル製品企画に適用し、クリアしているということです。　　

APIとは...API規格は、米国石油協会（API）とSAE、そしてアメリカ材料試験協会（ASTM）の三者が定める規格です。この規格はガソリンエンジン車はS、ディーゼルエンジン車はCで始まります。後のアルファベットが進むほど性能が高くなります。最近では省燃費性能を重視する傾向にあります　

次に　GF-6Aとは　 ILSAC規格(日米の自動車メーカーが主体となった団体が制定している規格で、ガソリンエンジンの小型高出力化と省エネを両立させるためのお利口な団体)における　、　

G3から始まる規格で　GF-5までは「SAE 0W, 5W、10Wのマルチグレード油」と対照が曖昧でしたが、

GF-6Aは「0W-20、0W-30、5W-20、5W-30および10W-30」を対象、GF-6Bは「0W-16」と対象と明確になっています　

当商品のGF6Aはその規格の中で　最新でしかも非常に厳しい試験を突破した規格と考えてよいと思います　　

簡単に言うと　米国　の試験もクリアした　ええオイルということですw

出价者	信用	价格	时间