拍卖号：q1173682231

开始时间：02/16/2025 20:18:19

个 数：1

结束时间：02/22/2025 22:18:19

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：c*f*3***

出价次数：27

全体的に使用感ございます。

ホイールは塗装を完全剥離、リムを鏡面風に仕上げ、使用しておりました。

NS1の車体を大きく見せたい方、ホイールが汚くて悩んでいる方、直進安定性が欲しい方、最高速を伸ばしたい方、カブ、エイプ等に流用したい方などにオススメです。
※こちらをポン付けするだけ全てコンプリートすることが出来ます。


タイヤの詳細

フロント DUNLOP TT900 100/80-17
定価10,424円

21年16週 8部山

リア DUNLOP ARROWMAX GT601 120/80-17
定価12,330円

20年10週 9部山


タイヤ交換をした際にエアバルブ国産新品×2(1080円)、ピストン型アルマイトエアバルブキャップ新品×2(650円)に交換しました。

サイズアップをしているため、車体に装着するとかなり迫力がありカッコよく、直進安定性が増して一石二鳥でした。
サイズアップに伴い、チェーンがタイヤに干渉することもありませんでした。

また、タイヤ交換をした際にリアブレーキディスク（ウェーブ型 定価4,500円）純正ブレーキディスクボルト×3 (900円)を新品に交換しており、交換してから1500キロほどしか走らずに熱が冷めてしまい、この状態で室内保管しておりました。リアブレーキディスクほぼ新品だと思います(画像.5)。

スプロケットはキタコ41Tで純正より少し最高速寄りに振ってあり、引っ張ればかなりのスピードが出ておりました。スプロケットもあまり消耗しておらずまだまだお使いいただけます。

アクスルシャフト・カラーは曲がり等見受けられず、段付き摩耗も指で触って確認できません。

ベアリングも装着していた時は問題なくスムーズに異音等なく回っておりました。

タイヤの状態、エアバルブの状態、前後ブレーキディスク、スプロケットの状態、どれをとっても良好で直ぐに使用できる状態で保管しておくのは勿体ないと思い、この度手放すことにしました。

かなりお金、時間、労力、工賃、パーツ代等がかかっておりますので一つ一つ買うよりはかなりお買い得かと思います。

上記のような状態ですが、古い車両のものですのでご理解ある方ご入札よろしくお願いいたします。

画像で判断お願い致します。

他にもNS系のパーツ出品中です。