★送料無料 ワンオーナー 希少 レア 中古品 OLD BMX KUWAHARA USA クワハラ CHAMPION SERIES チャンピオンシリーズ XL 90s 80s

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雅虎拍卖号:r1148627103

开始时间:09/18/2024 17:27:47

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结束时间:09/21/2024 21:27:47

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:可

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卖家账号:redram_nameis_satan_76_gru67 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:大阪府

店家评价:好评:259 差评:0 拉黑卖家

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★送料無料 中古品 ワンオーナー OLD BMX KUWAHARA USA クワハラ CHAMPION SERIES チャンピオンシリーズ XL 希少

送料無料です。

★配送の際はハンドルバーなどいくつか外して梱包いたします。組み上げる事が可能な方や依頼できる店舗をご存知な方の入札をお願いいたします。

カラー : クロームメッキフレーム

材質  :4130クロモリチュービング
サイズ :XL (だったと思います) 身長170cm以上(もしかしたら175〜180cm以上かも)
ヘッドセンター→シートチューブセンター 約540mm
ホイールセンターフロント→リア 約980mm
シートチューブトップ→BBセンター 約300mm
全長 約 1460mm ハンドルトップへの地上高 約950mm

★ フロントブレーキ新品。ブレーキレバー(左右)新品。ブレーキアウター新品。バルブキャップ新品。

1997〜1998年頃に新品で購入しました。
ワンオーナーです。

当時、マニュアルの練習がしたくて購入しました。
サイズが自分には大きいのはわかって購入したのですが、やはり持て余してしまい、3〜4年乗った後、乗らなくなり、ずっと室内で保管していました。

フレームはクロームメッキされた4130クロモリチュービングのレースフレームです。シートチューブとシートステーのクロストライアングルがとてもカッコイイです。
今ではほとんど見ることがない、USAクワハラのチャンピオンシリーズというモデルになります。

ハンドルバーはかなり通好みのブランド「ELF」のものです。グリップはBIGcheese(ビッグチーズ)です。
その他の主要なパーツはほぼODYSSEYで当時、組みました。
ブレーキレバーはダイアテックDirtHARRYです。(新品)
シートもODYSSEYのCOBRAサドルだったのですが、破れるのを恐れて違うものに変えたあと、変形したので出品用にセライタリアのONDAサドルに付け替えました。
ペダルもODYSSEY トリプルバイトペダルでしたが、途中でGTのプラットフォームペダルに替えました(25年くらい前の物です)。
ステム、ヘッドパーツ、シートクランプ、シートポスト、ワンピースクランク、フロントギア、ブレーキは全て「ODYSSEY」ブランドです。

シートポストは、乗っている時にヤグラの圧入部分が緩んでしまったので、DIYでボルト固定してあります。

フロントブレーキは新品のダイアコンペ ブルドッグです。
リアブレーキはODYSSEY製の当時キャリパーブレーキ台座を利用した物ではかなりの制動力を誇ったセンタープルブレーキです。
リアブレーキシューはSCOTTスーパーブレーキシューを装着してます。良く効くと評判のブレーキシューです。
1990年代初頭の、MTBダウンヒルレースマシン御用達ブレーキシューでした。

新品のODIグリップバルブキャップが付いています。
20インチリムは「ワインマン」のリムになります。
ハブは前後がスズエです。
タイヤは購入当時のままのマングースのBMXタイヤがついています。
現状空気は入っていて乗る事はできますが、チューブの交換はおすすめします。。

現状でのお渡しになります。

使用感は少なめと思いますが、サビ浮き、汚れはございます。

自宅保管していました。

当方はペット、喫煙者ともありません。
室内保管です。

見た限りでは、経年のわりにましな状態と思います。
画像でもご確認下さい。

当時の雰囲気を残すオールドBMXです。
最近ではあまり見ないお品です。
いかがでしょうか。

現状渡しで、画像の物が全てです。
製造から経年したものです。ご理解下さい。

上記をご理解頂けた方のご入札をお願いします。神経質な方や細かい方の入札はご遠慮ください。

小さな傷や汚れを画像では完全に再現できない事をご了承ください。

画像は照明、画質の兼合いで実物と若干異なる場合がございます。

画像をよく確認して入札して下さい。

ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

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(2024年 9月 2日 1時 24分 追加)
ブレーキインナーケーブルも新品です。
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