※即決ですので、一件の入札でオークションが終了します。
コレクション整理のため出品します。
加工品です。種車との差異は全て解消しています。
○下記加工内容
車体(側面、妻面)
・3300系の車体を素体とし、前面部分はカットし、乗務員扉上部分は側面部分の延長になるように整形。
・全車両の側面を、全ての側面が行き先表示器が左側の向きになるように修正。→不要な行き先は埋め、新たに行き先部分を掘り出し。側車灯は移設。非常用ドアコック部分は全て埋め、全箇所共通して自作のデカールで正しい位置に変更。
・4051の妻面には右向きの配管を作成。(右向きの配管の素体が存在しないため自作)
・加工に伴い全車両再塗装。
・車番は自作のシルバーメッキデカールで4001fを転写。
・行き先は、Bトレのステッカーは厚みが気になるためデカールで自作。(普通|栄町)
前面
・Bトレの前面パーツから不要な屋根部分(3300系等と共通の屋根パーツのために一体になっている屋根部分)をカット
・裏面のパーツ取り付け用凸部分をカット
・前照灯部分を開口
・Bトレは帯の白部分が銀になっていたり、凹モールド部分に塗料が乗っていなかったりするので再塗装。
・スカートはBトレのものに中央部を追加し、Bトレ用の取り付け部分の不要な面を可能な限り切り取り接着。
床下
・床下機器再現は、様々なパーツからカットしたものや、インバータ等の一部は似たものがなかったため自作したパーツで4000系の床下機器を再現。
・台車は実車通りFS571(3300系4次車以降等用)。
・台車と床下は新製時をイメージして塗装。(台車は軟質プラのためプライマー処理)
・先頭連結器はGMダミーカプラーより。
屋根
・先頭部分の長さが足りないので延長。素体の3300系屋根板から4000系4両の屋根を捻出するため切り継ぎしています。
・4051の屋根はヒューズボックスを一つにし、配管の向きを逆向きに変更。加工に伴い再塗装。
・クーラーは、3300系のものを加工し、4000系のクーラーの形状に加工。(ファン周りのモールドはデカールを作成して表現) 再塗装。
車体と前面部は別々に塗装し、床板を取り外す際車体が広がっても弾性力で元に戻るようゴム系接着剤で取り付けています。メンテナンス等で床下を取り外す際に支障がないことを確認しています。
ライトユニットは、標識灯、行き先表示点灯のものを使用しています。
走行機器類は、コアレスモーター動力、ピボット集電台車です。出品にあたり動作確認をしました。スムーズに動きます。
車両は、名鉄3300系のケースに収納しております。