アクセルスペーサー トヨタC-HRに 「アクセルの高さをもうちょい!」という時にどうぞ

アクセルスペーサー トヨタC-HRに 「アクセルの高さをもうちょい!」という時にどうぞ 收藏

当前价格: 1200 日元(合 59.52 人民币)

一口价: 1200 (合 59.52 人民币)

剩余时间:99291.4172132

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

雅虎拍卖号:s1161669958

开始时间:01/12/2025 19:32:11

个 数:4

结束时间:01/17/2025 19:32:11

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:不可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:kaz721023 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

店家评价:好评:3732 差评:3 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
近年の車は、踏み間違い防止のためブレーキペダルに比べてアクセルペダルがかなり奥まっており、体格によってはアクセルペダルが遠くなり、運転がしづらく感じたり、シート位置の調整に悩むこともあります。
特にマニュアルシフト車の場合は、アクセルペダルが必要以上に奥まっていることから、ノーマルのままではヒール&トゥがやりづらくなっています。
それらを改善するためのアクセルペダルスペーサーです。
運転席足元のアクセルユニットを取り外し、このスペーサーを挟んでアクセルユニットを被せるだけで装着できます。 
アクセルペダルカバーを装着して「高さをあともう少し!」という方にもお勧めします。
ステンレス価格高騰のため、まだいくらか安価なSPHC鋼で特注しました(電着塗装のため錆びる心配はありません)
厚みは、ヤリス系のアクセルユニット取り付け部のネジの長さが短いため、ナットがネジ山に確実にかかる3.2mm厚に設定。
なお、ヤリス系のアクセルユニットは、3か所のネジ部のカラーが出っ張っており、カラーの部分だけで荷重を受け持つ構造です。
当初はアクセルユニット底面の形状をトレースして設計しましたが、重くなるだけで意味がないので、
スリムなデザインとしました。
 
【適合車種】
・トヨタGRヤリス(GXPA16=6MT、MXPA12=CVT)
 ※GRヤリス以外のヤリス系、ヤリスクロス系にも適合します。
・トヨタカローラ(NRE210)、カローラスポーツ(NRE210H)、カローラツーリング(NRE210W)
 ※その他の210系カローラにも適合します。
 ※当然ながら、近々登場するGRカローラにも適合するでしょう。
・C-HR
*FF…NGX10(6MT/CVT)
*4WD…NGX50(CVT)
ハイブリッドのZYX10やZYX11がありますが、それらもおそらく同じだと思います。

【装着方法】(取説はありません。商品画像を参照してください)
※実車画像はGRヤリスのものです。
・アクセルユニットを止めている3か所のナット(10mm)を外す。
・ハンドル下にカバーがついている場合、このカバーを外さないと右上のナットにアクセスできないようです。
・アクセルユニットを外し、本製品(スペーサー)を装着し、上からアクセルユニットを被せる。
・3か所のナットを締め(締付トルクは7.5 Nmのようです)、ハンドル下カバーを取り付ける。
  
【ご注意】
*適正に装着すれば不具合は発生しませんが、作業ミスによるトラブルについては当方では責任を負えません(取説はありません)。 
*個人開発の特注製作品のため、化粧箱などはありません。 
 
個人企画の特注品ということをご理解いただける方、日本語を正しく理解できる方のみ、入札をお願いします。当方の重大な過失でない限り、クレームや返品には応じられません。 それではよろしくお願いいたします。
※まとめて複数個出品しているため、評価の入力は後日になります。 
出价者 信用 价格 时间

推荐