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AE86用です。
ブレースバー、取付ボルト類の一式です。
ボルト部には、調整部があります(取り付け部のガタ設定をなくすための施工)
フロントメンバー自体がボディと締結されることで、剛性感が増えて
サーキットでは、特にブレーキングでの安定感は増えました。
特に、クリップ付近の微小操舵域において、フロントタイヤのフィーリングが
つかみやすくなり、安全に侵入できるようになり、ラップタイムも向上しました。
フロア下の剛性を増やした時のフィーリングはタワーバーやロールバーとは
また異なったフィーリングになります。
本品は、装着したのみですので、ほぼ未使用に近いですが
ボルト類の錆があるため、未使用に近いと表現しています。
ボルトは、ステアリングラックの2本を、キャップボルトの長いものに変更します。
(作業は1時間ほどあれば取付可能と思います。)
エンジン10㎜ダウンのメンバー位置にて制作していますが
調整部もありますので、STDの位置でも可能と思います。
寸法許容範囲外の場合は、バーのエンドアイを削ったりと
DIYにて取付ください。
現時点、装着しておりますが、外し 写真をアップします。
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<注記>
非常識な方も最近ではおります故、自己防衛のため記載いたします。
;状態を気になさる神経質な方は、新品を求めください。
(使用状況を推察される質問も同様とみなします。)
:購入意思がある =入札とみなし、入札後の主観的な齟齬は、落札者責任で
転売するなりしていただき、返却対応はいたしません。 落札後の交渉はしません。
また、説明に関しての相違は見解の不一致であると潔い方のみ参加ください。
:即決定価格がないものに関しては、オークション終了までお付き合い願います。
:落札後の交渉や、発送をせかすような方(直ぐに発送しろ!)はお控えください。
また、送料に関しての質問等もご遠慮ください。おおよそのサイズ感など経験的にご判断ください。
:基本かんたん決済のみ対応となります。
日本語が理解できない(国語力に問題があるのも含め お世話になりますや挨拶はしましょう)方は、ご遠慮してください。
手渡しに関しては柔軟に対応いたします。ただしご挨拶ができる常識人に限ります。
(2024年 4月 2日 20時 13分 追加)記載事項から漏れておりました。 送料無料にて発送します。 6/1-11まで出張のため、発送対応が12以降となりますことご了承ください。
(2024年 5月 30日 22時 06分 追加)6/1~6/11まで出張のため、対応が出来ず 発送は6/12以降となりますことご了承ください。
一部商品によっては発送ができるものもありますが、基本的には上記の通りとなります
(2024年 8月 10日 8時 59分 追加)https://www.youtube.com/@daisukenihei4413
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