雅虎拍卖号：t1169457475

开始时间：01/15/2025 15:36:06

个 数：1

结束时间：01/18/2025 19:36:05

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ご覧いただきありがとうございます。この商品はアルモデルのマロネフ58 キット(品番 K1022)を組み立て加工し、マイロネフ37280とした商品となります。

【加工点】
・1等白帯は白サフ、2等青帯はGSIクレオスのインディブルー、車体色はジェイズ戦前客車色で塗装
・明り取り窓とベンチレータは車体色の形態を再現
・特徴的な内装を再現
・内装は一等寝台は緑色、二等寝台は青色で塗装
・TR73台車にはスポーク車輪を装備
・KATOカプラーA取り付け済み
・台車の回転をカーブでもスムーズに曲がれるよう改良
・車番は「マイロネフ37280」所属は「東トウ」を転写済み
・ツヤのある光沢仕上げ

【実車について】
実車は昭和6年に欧亜連絡用として名士列車に繋がれ東京から敦賀港への往復に用いられたマイロネフ37280で、昭和9年に貴賓用予備車となって昭和16年の形式変更でマイロネフ37となり戦後は連合軍に接収され高官輸送に供された後に昭和27年に返還され、昭和28年に区分室を二等へ格下げしマロネフ38を経て昭和30年にマロネフ58となった車両です。

基本的には優等列車に繋がれない皇族輸送車両ですが、マイロネフ37280が特急「富士」の最後尾にマイテ37010の後ろに連結されたとの記述が残っています。

昭和30年に国鉄は一等寝台の二等寝台格下げが行われイネがロネになりましたが、このマイロネフ37は昭和28年の段階で格下げを行った関係で当初マロネフ38を名乗っていたのですが、昭和30年のイネのロネ格下げに伴う改番の際にマロネフ58と短期間の間に形式が変わります。マロネフ化後は急行「北陸」や急行「十和田」に用いられていましたが、戦後マイロネフ時代には定期運用がなく、団体用か或いは連合軍の貸出で用いられていたものと考えられます。

【発送について】
KATO 1両用クリアケースに入れての発送となります。

よろしくお願い致します。