ラジエーターホース用（5倍型）
消えない専用成分が何層にも貼り合わせたシールの間にしっかりと入っています。
ホース類の劣化を食い止め耐久性UPとラジエーター液がグルグル回っている部分にカスが出にくい、旧車から新車まです～と前に進む（次元の違いでミッションショック軽減）快適な走行が出来ます。
2tATダンプ（26万km）新車から22年経過、ボロボロの廃車寸前をクリプトロン化しました。息を吹き返し新車以上のエンジン音で、過走行車ディーゼルのガサツ音がガソリン車のV8エンジンに近い音で快適走行しています。私が管理今後最小経費で10年は大丈夫です。
ラジエーターホースにも巻き付けた効果が大きい。オイル添加剤と併用でディーゼル車には絶大の効果。4tダンプにも取り付けてさらに調子が上がっています。こんなこともできるのもクリプトロンのみ。三菱2tダンプ管理不十分のAT22年も走行できたのが凄い。調子落ちをクリプトロンで改善、今後10年は大丈夫です。
調子良くなっても長く乘るなら、適当な時期にクリプトロンを使用して行くことが大切です。人間と一緒、栄養を与えて行くことが必要です。他の製品で賄えるときはそちらを使用しましょう。
40年以上のベンツディーゼル車故障無し、クリプトロン使用して18年で今のほうが全てにおいて調子が良いのはオイル添加剤、ラジエーター添加剤、またはラジエーターホース用、エアーフィルターの相乗効果とクリプトロンの蓄積で部品全体濃度アップが図れることにより、質向上＆耐久性と走行性能（質感のある走行）は次元の違いです。
通常の製品は取り付けた直後が一番良い状態、クリプトロンは触媒効果で能力が蓄積10年経過しても取り付け直後より部品を活性させて能力アップ、耐久性に大きな効果を生みます。
ベンツが故障しない理由は、経年劣化を防ぎながら耐久性が大きくジャンプUPしていることになります。クリプトロンが持っている触媒効果は次元が違うということになります。世界中あちこち探しても無いと思われます。私が偉いわけでもなく材料が凄いということです。
取り付けて10年経過して外して見ると、1週間ぐらいで車の状態が物足りなくなります。10年20年経過しても消えない成分能力を巻き付けたところからクリプトロン放出しています。
最新型（クリプトロン全製品クリプトロン＋チタン成分合体）（究極成分完成、温度上昇とともに遠赤外線大量放出）おすすめのラジエーターホース用です。
3ヶ月ぐらい進化して、能力も大きくなっていきます。愛車が軽くなります。
0スタート（タイムラグ無しでグィットスタート）から高速までパワフル＆スムーズな乗り心地、モーターで動いているような静粛性とタイムラグが最小限で快適走行。
クリプトロンはタイムラグ（ショック）を小さくする力があります。
コンピューターが信号を出す前に速度アップ（変速タイミングが速い）しているので必然にショックが小さくなります。ハイブリット車、CVT、AT車と変速シフトがしにくいマニュアル車、ミッションの調子が悪いが長く乗りたい、愛車寿命延長にお役立てください。
寒さ（真夏にも抜群）に強い、軽自動車～取り付けできます。
簡単取り付けです。
クリプトロンの力、エンジン、ミッション劣化での燃費悪化を防ぎます。
取り付けは簡単に仕事ができるところで良いです。
取り付けて数時間で変化。2週間で定着いたします。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。ロー側に1枚取り付けしていましたが、最近追加でアッパーに1枚取り付け、さらに静かで加速もプラスされています。
経年劣化でパワーの衰えや振動、ミッションショックが大きくなった車におすすめ。
経年劣化でのエンジンパワーの衰えとミッション劣化でのショックをクリプトロンの力、エンジンパワーアップ＆変速タイミングが速くなることでショック軽減につながります。
超未来型即効性セラミックスの力（水温上昇とともに遠赤外線も発生）で、ラジエーター内の気泡（温度上昇に伴う発生する泡の微粒子化と泡をクリプトロンで包み込み、能力低下を最小減にいたします）をクリプトロン化により冷えが良く、浄化能力があることでカスが出にくい液に変化。クリプトロン化によりエンジン内と一緒、クリーンに保てる期間が長くなります。
慌てず運転で軽くアクセル踏んで省燃費型に変化。
広島県 Pさん
取り付け後、即エンジンが滑らかに回る様になりました。高速道路走行時も非常に静かです。また、車全体の挙動が穏やかというか、どっしりとしています。次は『エアー』への追加を考えています。
滋賀県 Nさん
シビリアン（ガソリン）34万㎞に取り付けして5ヶ月ぐらいなりますが、燃料用とエンジンヘッド併用で燃費がリッター0,4km伸び、パワーアップして高速道、坂道が楽です。5月新車になりますが、もったいない気もします。取り付けてから全体に十分浸透すると燃費が延び、取り付け前と比べると調子が断然良くなっています。外して新車に取り付けます。
新車のコースター（ディーゼル）にシビリアンから外し、オイル添加剤とラジエーターホース用、燃料用、エンジンヘッド用を取り付けしてから4ヶ月以上経過、毎日同じコースを回るので正確な燃費が図れます。燃費も少しずつアップして0，6kmアップしています。シビリアンと一緒でパワーアップして高速道、坂道で楽です。ディーゼルエンジンの振動軽減と音が静かで快適です。
燃費効率の良い新車ディーゼルの燃費が徐々に延びているのは凄いことです。燃費が延びている原因として、クリプトロン作用で爆発させる仕組みに変化が生じ一歩も2歩もリード。振動や騒音などガソリンエンジンに対して上質感で劣る部分を軽減してくれています。排気の抜けも良くなっているのかもしれません。クリプトロンアーシングはディーゼル車にも効果があるようなので、マフラー出口に取り付けて見ます。また報告いたします。
◎5倍型ラジエーターホース用 1枚＆バンド2本（約45mm×17cm×2,5mm）
◎送料込み（番号付きネコポス、ポスト投函）ポスト投函後の責任は負いません。
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